行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行仍處周期底部，整體行業(yè)難言反轉(zhuǎn)。盡管08年末以來(lái)，我國(guó)為應(yīng)對(duì)金融危機(jī)實(shí)施了積極的財(cái)政政策和寬松的貨幣政策，加快了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，但對(duì)機(jī)床行業(yè)而言，由于外圍市場(chǎng)的持續(xù)惡化，部分抵消了國(guó)內(nèi)復(fù)蘇所帶來(lái)的行業(yè)增長(zhǎng)；加上低端產(chǎn)品占比較高，產(chǎn)品缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，產(chǎn)能過(guò)剩；因此，我們判斷行業(yè)整體2010年仍難以趨勢(shì)性反轉(zhuǎn)。

　　機(jī)床行業(yè)面臨產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性調(diào)整。09年市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)加速變化，普通、低檔數(shù)控機(jī)床需求大幅度萎縮，大重型和高檔數(shù)控機(jī)床仍保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，說(shuō)明市場(chǎng)需求轉(zhuǎn)向高端。我們認(rèn)為隨著產(chǎn)品升級(jí)需求的釋放及“振興規(guī)劃”和“重大專項(xiàng)”政策的出臺(tái)，機(jī)床行業(yè)將出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性復(fù)蘇機(jī)會(huì)。

　　機(jī)床行業(yè)未來(lái)仍有很大的增長(zhǎng)空間。我國(guó)目前正處于工業(yè)化中后期階段，從國(guó)際上的歷史經(jīng)驗(yàn)看，這一階段最主要的特點(diǎn)就是制造業(yè)設(shè)備更新改造加速，企業(yè)設(shè)備投資占固定資產(chǎn)投資的比重將逐步提升。另一方面，從國(guó)際對(duì)比來(lái)看，我國(guó)機(jī)床行業(yè)的規(guī)模相對(duì)于下游行業(yè)而言仍然偏小，因此機(jī)床行業(yè)未來(lái)還有很大的成長(zhǎng)空間。

　　部分下游行業(yè)開(kāi)始復(fù)蘇。機(jī)床行業(yè)的上游主要為鋼鐵、電子，下游主要分布在汽車、傳統(tǒng)機(jī)械、軍工、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域，其中汽車需求占比較高，占45%，軍工和傳統(tǒng)機(jī)械各占20%左右。從目前下游各行業(yè)運(yùn)行狀況來(lái)看，汽車行業(yè)已進(jìn)入全面復(fù)蘇階段。機(jī)械行業(yè)中的工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、礦山機(jī)械回升速度較快。機(jī)床下游行業(yè)的復(fù)蘇將有效刺激機(jī)床需求，推動(dòng)機(jī)床行業(yè)逐步復(fù)蘇。

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