據(jù)中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，挖掘機(jī)在今年以來持續(xù)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，行業(yè)的整體向好讓人興奮，但繁華背后難掩隱憂。挖掘機(jī)作為工程機(jī)械中技術(shù)最為密集型行業(yè)，支撐這種高增長(zhǎng)的后備力量是否強(qiáng)大，能否為挖掘機(jī)的長(zhǎng)期發(fā)展提供永續(xù)動(dòng)力?是我們?cè)谂d奮之余不得不考慮的問題。長(zhǎng)期以來，挖掘機(jī)的基礎(chǔ)零部件長(zhǎng)期依賴進(jìn)口是業(yè)內(nèi)不爭(zhēng)的事實(shí)。如今，在國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)制造企業(yè)奮力前行中，市場(chǎng)份額得到了極大提升。要保持這種持續(xù)增長(zhǎng)，加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理，保障產(chǎn)業(yè)鏈上下游順暢，保證基礎(chǔ)零部件及時(shí)供應(yīng)，是提升工程機(jī)械制造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的必由之路。

　　供應(yīng)鏈之爭(zhēng)已成為目前工程機(jī)械企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心。如何強(qiáng)化企業(yè)的供應(yīng)鏈管理，筆者認(rèn)信息化管理和核心零部件的自制成為整個(gè)供應(yīng)鏈中最重要的兩個(gè)環(huán)節(jié)。目前，企業(yè)應(yīng)加大這兩方面的建設(shè)，才能在國(guó)際市場(chǎng)上游刃有余，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

　　信息化管理變供應(yīng)鏈為價(jià)值鏈

　　信息化建設(shè)改變了企業(yè)商業(yè)模式，讓一個(gè)環(huán)節(jié)的信息暢通無阻，加快了供應(yīng)鏈的反應(yīng)速度，將供應(yīng)鏈變?yōu)閮r(jià)值鏈，供應(yīng)鏈的速度越快，產(chǎn)生的價(jià)值越高。

　　早在上世紀(jì)80年代，世界兩大巨頭寶潔與沃爾瑪就建立了一個(gè)軟件系統(tǒng)，將兩者的配送中心連起來。通過系統(tǒng)，寶潔隨時(shí)隨地可以對(duì)沃爾瑪貨架進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，使產(chǎn)品生產(chǎn)、發(fā)貨、付賬等都是自動(dòng)進(jìn)行，節(jié)約了大量時(shí)間，降低了大量處理成本。信息化建設(shè)使兩大巨頭得到了飛速的發(fā)展。這種信息化管理同樣適應(yīng)于工程機(jī)械行業(yè)。目前在工程機(jī)械領(lǐng)域ERP系統(tǒng)已被廣泛應(yīng)用于各制造商。同時(shí)，像中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)專門針對(duì)工程機(jī)械行業(yè)制造企業(yè)與代理商、用戶開發(fā)設(shè)計(jì)的在線培訓(xùn)考試系統(tǒng)，可以為制造商快速地培訓(xùn)代理商和售后服務(wù)人員，節(jié)省了大量培訓(xùn)費(fèi)用和時(shí)間，并隨時(shí)掌握著全國(guó)各地的技術(shù)與服務(wù)情況。在線培訓(xùn)系統(tǒng)的運(yùn)用，保持了供應(yīng)鏈的順暢，提高了效率，使企業(yè)在技術(shù)和服務(wù)方面領(lǐng)先于同行業(yè)，增強(qiáng)了自身的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　自主創(chuàng)新加強(qiáng)核心部件制造能力

　　去年5月，國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司正式發(fā)布《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》?；A(chǔ)零部件成為本次調(diào)整振興的重點(diǎn)對(duì)象，加快發(fā)展精密軸承，高精度齒輪傳動(dòng)裝置，高強(qiáng)度緊固件，高壓柱塞泵/電動(dòng)機(jī)、液壓閥、液壓電子控制器、液力變速箱，氣動(dòng)元件，軸承密封系統(tǒng)、等零部件產(chǎn)品。工程機(jī)械行業(yè)中核心零部件的受制于人，已引起國(guó)家的高度重視。大力加強(qiáng)零部件的發(fā)展，已成為一項(xiàng)重要國(guó)策。尤其是挖掘機(jī)行業(yè)基礎(chǔ)零部件長(zhǎng)期受制于國(guó)外進(jìn)口，成為制約其發(fā)展的瓶頸。為解決這一關(guān)鍵問題，國(guó)內(nèi)一些工程機(jī)械巨頭都在加快研發(fā)核心零部件產(chǎn)品的速度，希望通過自制填補(bǔ)這一短板，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展。

　　2009年10月，柳工工程機(jī)械液壓元件研發(fā)制造基地項(xiàng)目、全球研發(fā)中心項(xiàng)目正式開工。柳工工程機(jī)械液壓元件研發(fā)制造基地項(xiàng)目共三期規(guī)劃，歷時(shí)六年，最終實(shí)現(xiàn)中高壓油缸、特種油缸，各種閥、泵、馬達(dá)、減速機(jī)等關(guān)鍵元件的研制，使之逐步成為柳工邁向世界級(jí)企業(yè)的又一利器。柳工全球研發(fā)中心項(xiàng)目，計(jì)劃在2020年建設(shè)成為我國(guó)工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域具有國(guó)內(nèi)綜合實(shí)力最強(qiáng)、行業(yè)共性及關(guān)鍵技術(shù)成果最多、面向柳工全球公司及柳州市相關(guān)行業(yè)進(jìn)行服務(wù)和技術(shù)輻射與推廣的國(guó)際先進(jìn)的工程機(jī)械技術(shù)研究中心。項(xiàng)目的成功落地，將進(jìn)一步加快柳工成為工程機(jī)械行業(yè)世界級(jí)企業(yè)的步伐，也必將帶動(dòng)我國(guó)工程機(jī)械液壓件行業(yè)研發(fā)、制造、質(zhì)量控制能力等方面的進(jìn)一步提升，使我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)早日脫掉依靠進(jìn)口液壓件的帽子，盡快趕上國(guó)際同行的發(fā)展速度。

　　近日，玉柴正式入主浙江海宏集團(tuán)公司，順利完成了股權(quán)變更工商登記。玉柴集團(tuán)下屬工程機(jī)械板塊，同樣受液壓配套件依賴進(jìn)口的制約。控股液壓件企業(yè)，一方面，可解決液壓件的瓶頸難題，另一方面小挖配件國(guó)產(chǎn)化，有利于降低采購成本，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，為做強(qiáng)做大玉柴工程機(jī)械板塊產(chǎn)業(yè)集群，實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械板塊發(fā)展目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。

　　除了工程機(jī)械制造商在向核心零部件進(jìn)軍之外，我國(guó)專業(yè)零部件制造企業(yè)也在發(fā)力，向高端邁進(jìn)。目前，由四川長(zhǎng)江液壓件有限責(zé)任公司掛帥擔(dān)綱的瀘州國(guó)家高性能液壓件基地建設(shè)項(xiàng)目，近日獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)部年度首批國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地認(rèn)定。該基地建設(shè)主要以長(zhǎng)江液壓為主體，建立起一個(gè)先進(jìn)的液壓技術(shù)平臺(tái)，打造國(guó)內(nèi)高端液壓件的制造基地。同時(shí)以產(chǎn)品研發(fā)、驗(yàn)證、制造手段的提升保證產(chǎn)品高可靠性，逐步達(dá)到引導(dǎo)市場(chǎng)需求，使基地的技術(shù)研發(fā)水平、制造保障能力迅速跟上國(guó)內(nèi)主機(jī)行業(yè)發(fā)展的要求，突破國(guó)內(nèi)主機(jī)行業(yè)配套用高端液壓件的瓶頸制約，逐步達(dá)到和國(guó)外產(chǎn)品全面抗衡的能力，將基地打造成為國(guó)內(nèi)液壓行業(yè)的旗艦企業(yè)。

　　隨著中國(guó)日漸融入全球貿(mào)易體系，中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)將走出國(guó)門，參與國(guó)際博弈。面對(duì)前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，在信息化為顯著標(biāo)志的后工業(yè)化時(shí)代，加強(qiáng)信息建設(shè)，提升供應(yīng)鏈管理。同時(shí)，應(yīng)積極加快核心零部件的自主研發(fā)，或通過有關(guān)渠道與核心元件供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，保證核心零部件的及時(shí)供給，理順銷售渠道，提高市場(chǎng)反應(yīng)速度，準(zhǔn)確預(yù)測(cè)客戶需求，科學(xué)安排產(chǎn)銷計(jì)劃，是我國(guó)工程機(jī)械制造企業(yè)在激烈競(jìng)爭(zhēng)中領(lǐng)先一步的重要戰(zhàn)略。

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