中國移動對4G的推進(jìn)突然加速。今年5月底， TD-LTE——中國自主創(chuàng)新的4G標(biāo)準(zhǔn)——第二階段規(guī)模技術(shù)試驗(yàn)結(jié)束未久，中國移動就立即著手部署聲勢更為浩大的TD-LTE擴(kuò)大規(guī)模試驗(yàn)，并于近期啟動了13個TD-LTE規(guī)模試驗(yàn)城市的系統(tǒng)設(shè)備招標(biāo)。8月16日，十大應(yīng)標(biāo)企業(yè)分別遞交了標(biāo)書。8月22日，核心網(wǎng)招投標(biāo)繼續(xù)。

在3G大戰(zhàn)中未占優(yōu)勢的中國移動，終于有了一種奮起直追之勢。這一番步伐提速，在外界看來有些意外，但是其實(shí)已暗里準(zhǔn)備多時。只是近期主管部門態(tài)度突然從猶豫轉(zhuǎn)為明朗，令中國移動如獲東風(fēng)。

5月初，國家發(fā)改委副主任張曉強(qiáng)考察杭州4G網(wǎng)絡(luò)時表示，中國移動TD-LTE要實(shí)現(xiàn)全球市場“三分天下有其一”。工信部部長苗圩8月1日進(jìn)一步表示，未來TD-LTE將占據(jù)國內(nèi)4G市場半壁江山，達(dá)到國內(nèi)市場占比三分之二的目標(biāo)。

要想三分天下，中國移動首要的是TD-LTE投入商用。用中國移動一位內(nèi)部人士的話說，“欲先將生米做成熟飯”。

按照中國移動規(guī)劃，2013年，TD-LTE擴(kuò)大規(guī)模試驗(yàn)取得成功后，TD-LTE基站規(guī)模將超過20萬個;2014年，中國移動TD-LTE基站將達(dá)到35萬個，還將同步推出15款商用水平的多模數(shù)據(jù)終端和三款手機(jī)。

然而，受到自身頻譜、終端的制約，以及高層平衡三大運(yùn)營商、引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的顧慮影響，中國移動TD-LTE究竟能夠走得多快，仍是疑問。

3G落后生自救

中國移動不急不行?！爸袊苿涌钢鳷D-LTE這面大旗，越早推動商業(yè)化越有利于縮短與FDD LTE之間的差距。在與中國聯(lián)通、中國電信的3G競爭中，中國移動不占優(yōu)勢?！敝袊苿油ㄐ叛芯吭簶I(yè)務(wù)研究所項(xiàng)目經(jīng)理盧山坦言，“現(xiàn)在，中國移動希望通過擴(kuò)大規(guī)模試驗(yàn)促進(jìn)TD-LTE的盡快成熟?！?/p>

相較于2G時代“一家獨(dú)大”的輝煌，中國移動在3G競賽中顯然有些失落?，F(xiàn)有的1.75億3G用戶中，中國移動3G用戶占比僅為38%。同時，中國移動的高端用戶正在被中國聯(lián)通、中國電信分流。今年上半年，中國移動凈增3G用戶1586萬戶，中國聯(lián)通則凈增1751萬戶，中國電信亦凈增1467萬戶。

“中國移動是開著老爺車與中國聯(lián)通、中國電信的賽車賽跑，TD-SCDMA處于明顯弱勢，時間拉得越長落差越大。若TD-LTE能盡快商用，將彌補(bǔ)網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)甚至終端的不足，屆時運(yùn)營商之間比拼的純粹是服務(wù)和品牌積累?！敝袊苿觾?nèi)部人士稱。

可是，從2008年至今TD-LTE商用時點(diǎn)遲遲未明。及至2012年5月，TD-LTE第二階段規(guī)模技術(shù)試驗(yàn)結(jié)束，中國移動開始邀請各大廠商交流國外建網(wǎng)經(jīng)驗(yàn)，部署擴(kuò)大規(guī)模試驗(yàn)。

財(cái)新記者了解到，6月，愛立信曾組織參加北美、韓國、沙特阿拉伯、澳大利亞LTE建設(shè)的專家到北京，與中國移動相關(guān)部門交流LTE在移動寬帶、無線固定接入等應(yīng)用領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)。7月，中國移動向工信部提出了擴(kuò)大規(guī)模試驗(yàn)的申請。

為了獲得政府高層支持，在擴(kuò)大規(guī)模試驗(yàn)前后，中國移動力邀國資委、國家發(fā)改委、工信部等部委多位高層赴杭州、深圳調(diào)研TD-LTE，尋求支持。“工信部作為主管部門，對于TD-LTE考慮得更多，態(tài)度積極但不主動。中國移動可能攻不動工信部，開始尋求其他部委的支持?！敝袊苿觾?nèi)部人士分析。

最先表態(tài)的是國家發(fā)改委，不僅提出了TD-LTE在國際市場“三分天下有其一”的預(yù)期，還開始內(nèi)部討論大規(guī)模部署TD-LTE的時間。

最近兩月，工信部副部長劉利華、尚冰和部長苗圩亦先后前往杭州考察。8月1日，中國移動董事長奚國華陪同苗圩部長在杭州調(diào)研、參觀TD-LTE試驗(yàn)網(wǎng)時表示，要在14個城市進(jìn)行TD-LTE擴(kuò)大規(guī)模試驗(yàn)，到9月、10月，基站數(shù)有望達(dá)到27萬個。

這一番高層公關(guān)果然見效。8月，中國移動終于獲得工信部批復(fù)，在杭州、上海、南京、廣州、深圳、廈門、北京等13座城市建立2萬個TD-LTE基站，并在具備條件的情況下開展面向友好用戶的TD-LTE業(yè)務(wù)使用。

財(cái)新記者獲得的一份資料顯示，杭州將建設(shè)1500個宏站和近1000個室內(nèi)分布基站，覆蓋面積超過550平方公里，其中1200個宏站將在9月底前完工，所有基站在2012年11月底前完工;深圳將在年內(nèi)建設(shè)3100個基站，覆蓋面積比去年擴(kuò)大十倍，達(dá)到主城區(qū)的90%;廣州則計(jì)劃建設(shè)3700個基站，占到總規(guī)模的18.5%。中國移動此番力度之大，前所未有，業(yè)內(nèi)也將此視為準(zhǔn)商用的開始。

產(chǎn)業(yè)鏈焦灼

過去幾年，愛立信、諾西等主要電信設(shè)備商都已經(jīng)對TD-LTE投入巨資。愛立信2005年即啟動了TD-LTE研發(fā)工程項(xiàng)目，分別在瑞典、加拿大、中國設(shè)立研發(fā)中心。中國移動全國業(yè)務(wù)部首席技術(shù)官侯新利透漏愛立信的投資規(guī)模是“非常非常大”。

諾西僅在杭州設(shè)立研發(fā)中心和全球首個TD-LTE開放實(shí)驗(yàn)室，研發(fā)投入就高達(dá)數(shù)十億元人民幣。中國電信設(shè)備商中興的TD-LTE產(chǎn)品線包括終端、芯片、系統(tǒng)設(shè)備，研發(fā)投入也是百億元規(guī)模。

投入需要回報(bào)，如此大規(guī)模的投入考驗(yàn)著產(chǎn)業(yè)鏈的耐心。

侯新利認(rèn)為，只有盡快實(shí)現(xiàn)真正的商用，讓用戶愿意為TD-LTE付費(fèi)，才能使整個產(chǎn)業(yè)鏈變成活水，形成良性的循環(huán)。擴(kuò)大規(guī)模試驗(yàn)的意義在于，它給整個產(chǎn)業(yè)鏈傳遞出積極的信號，前期進(jìn)行了大量投入的產(chǎn)業(yè)鏈開始獲得回報(bào)，這將讓廠商信心十足地往前走。

然而，在頻譜未明的情況下，中國移動搶跑4G的步伐還無法邁開。

目前，在TD-LTE試驗(yàn)網(wǎng)中，工信部正式批準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)的頻率只有2570-2620MHz之間總共50M的資源。

中國移動內(nèi)部對于頻譜有自己的規(guī)劃，室外基站主要采用2.6G頻段，室內(nèi)基站則采用2.3G頻段，在一些地區(qū)也會采用1.9G頻段。

“無論以上哪一種頻段，中國移動的建網(wǎng)成本都非常大?！敝袊茖W(xué)院聲學(xué)研究院研究員侯自強(qiáng)告訴財(cái)新記者，若采用1.9G頻段組網(wǎng)，需在原有基站上升級，每個基站升級成本高達(dá)幾萬元;若采用2.6G、2.3G頻段，在原有3G基站升級基礎(chǔ)上，還需新建1倍TD-LTE基站，成本更加高昂?！霸陬l譜上，700MHz-800MHz是中國移動爭取的方向。” 中國移動內(nèi)部人士透露。然而，該頻段握在國家廣電總局手中，直至2015年模擬電視退出市場之后才可能被釋放。1.9G頻段則早已分配給了TD-SCDMA和小靈通，目前中國電信尚未完全清退小靈通。中國移動也不能過分?jǐn)D壓自己現(xiàn)有3G資源，影響用戶體驗(yàn)。

核心頻段規(guī)劃未能最終確定，給TD-LTE產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的產(chǎn)品規(guī)劃和規(guī)模量產(chǎn)帶來很大不確定性。TD產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)部總監(jiān)王鵬介紹，頻段規(guī)劃調(diào)整會影響終端核心芯片、儀器儀表、天線等配套設(shè)備。由于射頻產(chǎn)品從規(guī)劃研發(fā)到量產(chǎn)商用，一般需要12-18個月時間，若不能及早確定相關(guān)的全頻段規(guī)劃，就會給產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)周期，以及企業(yè)成本帶來巨大的壓力。

“除了頻譜、終端等內(nèi)在制約，工信部的顧慮更多。既要平衡三個‘兒子’之間的市場份額，又要照顧TD-SCDMA產(chǎn)業(yè)鏈上的情緒，商用時間點(diǎn)的抉擇很微妙?！彪娦判袠I(yè)評論員項(xiàng)立剛表示。

這種抉擇還受到國際市場大環(huán)境的影響。諾西中國區(qū)市場總監(jiān)張健告訴財(cái)新記者，一般來說，在通信行業(yè)，技術(shù)差距在一年左右可以彌補(bǔ)，但如果差距拉長兩年或更長的時間，這個技術(shù)引導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)可能就處于從屬地位，主流運(yùn)營廠商只會跟進(jìn)。“何時商用關(guān)鍵在于決策層，我們已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備，只要發(fā)令槍一響，在任何頻段上都可以起跑?！焙钚吕f。

來源：《新世紀(jì)》

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