2024年7月15日清晨，交通運輸部東海救助局接上海海上搜救中心險情信息：位于長江口燈船以東約30海里處，某外籍工程船上1名外籍船員海上突發(fā)心臟病，亟須救助。2024年6月底剛?cè)肓袞|海第一救助飛行隊的AW189型救助直升機出動，執(zhí)行救助任務(wù)，將患病船員接救至上海就醫(yī)。這也是AW189型救助直升機入列中國救撈系統(tǒng)后執(zhí)行的首次救助任務(wù)。

　　接到求助信息后，經(jīng)過評估：

　　7月15日7時40分，AW189型救助直升機“B-72DU”從上海高東機場起飛前往事發(fā)區(qū)域。

　　8時20分，“B-72DU”到達現(xiàn)場，機組人員歷經(jīng)20分鐘的作業(yè)，成功救起1名患病船員和1名陪同人員。

　　9時10分，“B-72DU”安全降落在上海高東機場，患病船員由救護車轉(zhuǎn)運至醫(yī)院救治。

　　AW189型救助直升機是一款超中型長航程直升機，最大起飛重量8.6噸，可乘載2名飛行員及19名乘客，相較于我國海上專業(yè)救撈隊伍此前裝備的中型救助直升機，AW189型救助直升機的載員量提高了近100%，可以同時攜帶6副擔(dān)架，搜救飛行半徑可以達到200海里，在更遠距離、多人遇險等救助場景下，救助效率更高。

　　目前，交通運輸部東海救助局正嚴(yán)格落實動態(tài)值班待命制度，加強救助力量，24小時應(yīng)急值守，全力以赴做好重點時段和臺汛期、暑期海上救助搶險和應(yīng)急保障工作。（記者 郭臻）

　　轉(zhuǎn)自：中央廣播電視總臺央視新聞

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