航運條件越好,發(fā)展業(yè)態(tài)就越豐富,區(qū)域經(jīng)濟活力就越充沛。從貨物運輸?shù)轿穆冒l(fā)展,從經(jīng)濟增長到文化增輝,京杭大運河發(fā)揮的作用有增無減
沿著京杭大運河一路北上,入山東,便來到大運河棗莊段。站在岸邊,只見南來北往的貨船有序過閘,船隊連綿不絕。在船家招呼下,筆者登上了一艘貨船。船家楊加寬,祖輩依運河為生,從父親手上接過操船的手藝和營生。自古以來,京杭大運河貨通八方,孕育出繁華城鎮(zhèn),滋養(yǎng)著沿岸百姓。如今,包括楊家寬在內的運河船家,依舊在航道上往來交通,見證著大運河的生生不息。
運河興,百業(yè)興;航道通,百事順。數(shù)千年來,大運河的興衰關乎沿岸經(jīng)濟社會發(fā)展。古有“官舸商舶鱗集,麻擁于濟城之下”的景象,今現(xiàn)“湖中運河,水上列車”的景觀。如今在山東,京杭大運河以特有的交通物流優(yōu)勢,為大運河沿線各地源源不斷運送著資源,成為推動區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的“黃金水道”。
大運河航道暢行,關鍵在于不斷提升基礎設施建設水平。山東省泰安市歷時3年多建設京杭大運河泰安段,于今年年初建成通航,一舉結束了泰安市百年來“有湖有港不通航”的歷史;山東省梁山縣依托梁濟運河與柳長河開展輸水及航運工作,對大運河躍進溝至鄧樓船閘39公里航道進行養(yǎng)護提升,2000噸船舶能夠直達梁山港。疏浚的航道正在煥發(fā)新活力,不僅有效降低了煤炭、紡織、化工、機械等行業(yè)的運輸成本,而且實現(xiàn)了上聯(lián)晉陜蒙能源基地、下達江浙滬的連通功能。
航運條件越好,發(fā)展業(yè)態(tài)就越豐富,區(qū)域經(jīng)濟活力就越充沛。因河設市的濟寧,素有“商賈云集之地”的美譽,伴隨大運河逐漸發(fā)展起來商業(yè)、手工業(yè)、服務業(yè)等,形成較為齊全的行業(yè)和門類。這是大運河山東段的一個發(fā)展縮影。近年來,隨著鐵水、公鐵、公水、空陸等多種交通方式的聯(lián)運發(fā)展,不同運輸方式的比較優(yōu)勢和組合效率正在顯現(xiàn),推動經(jīng)濟業(yè)態(tài)進一步豐富拓展。同時,以運河文化為媒,臺兒莊古城等文旅融合項目也產(chǎn)生了品牌效應,使得“夢里水鄉(xiāng)”不僅拓寬了經(jīng)濟發(fā)展的空間,而且承載起富有運河韻味的文化記憶。從貨物運輸?shù)轿穆冒l(fā)展,從經(jīng)濟增長到文化增輝,京杭大運河發(fā)揮的作用有增無減。
一條“黃金水道”,為沿岸各地發(fā)展打開了廣闊空間。在山東梁山,“兩條線”交匯:一條是“西煤東運”的重要通道瓦日鐵路,一條是“北煤南運”的重要航道京杭大運河。依托獨特的區(qū)位優(yōu)勢,梁山實現(xiàn)了公路、鐵路和水運多式聯(lián)運,能源產(chǎn)地的資源出得來、資源需求地供得上、運輸中轉地形成物流產(chǎn)業(yè)。大運河帶動形成的發(fā)展機遇,助力相關地區(qū)在交通運輸線上形成了產(chǎn)業(yè)格局,并逐步打開轉型發(fā)展的新航道。船家楊家寬指著運河兩岸說:“這幾年,棗莊新建了現(xiàn)代化船閘,速度快,效率高,可以直達杭州?!笔聦嵣希筮\河沿線各地都擁有發(fā)展?jié)摿?,都有機會找到具有自身特色的發(fā)展路徑。
全面認識大運河,科學保護大運河,合理開發(fā)和利用大運河,才能使其真正重煥新生。站在船頭,運河水浪激蕩。放眼望去,川流不息的河面上,煙波浩蕩、往來有序,一條條航船載著人們對美好未來的期待,穩(wěn)穩(wěn)駛向遠方。
?。ㄗ髡咝ぜ姻?為本報山東分社記者)
轉自:人民日報
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