隨著能源轉(zhuǎn)型不斷深入，當(dāng)前鋰、鈷、鎳等被用于清潔能源生產(chǎn)的關(guān)鍵礦產(chǎn)需求正日益增長(zhǎng)。除加大勘探外，提升關(guān)鍵礦產(chǎn)回收率是目前彌補(bǔ)鋰、鈷等關(guān)鍵金屬缺口的方式之一。

　　近日，工信部就修訂形成的《新能源汽車廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件(2024年本)》向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)，其中提到，冶煉過(guò)程鋰回收率應(yīng)不低于90%，鎳、鈷、錳回收率不低于98%。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在近期電池回收行業(yè)格局有望優(yōu)化、關(guān)鍵金屬回收率要求提升等背景下，需要完善廢舊電池回收體系、進(jìn)一步提高鋰等關(guān)鍵礦產(chǎn)回收率，以進(jìn)一步減弱對(duì)原生材料的依賴。

　　關(guān)鍵礦產(chǎn)需求增大

　　國(guó)際能源署（IEA）發(fā)布的《2024全球關(guān)鍵礦物展望》指出，根據(jù)目前的發(fā)展趨勢(shì)，供應(yīng)可能無(wú)法完全跟上需求的步伐，留下巨大的供應(yīng)缺口。到2035年，全球銅的供應(yīng)量將只能滿足預(yù)計(jì)需求量的70%，而鋰的需求只有50%能夠得到滿足。

　　近年來(lái)，隨著儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，直接鋰資源需求激增。不過(guò)，鋰資源在全球分布不均，導(dǎo)致各國(guó)近年來(lái)也在加大對(duì)于鋰資源關(guān)鍵礦產(chǎn)資源的爭(zhēng)奪，部分海外國(guó)家還在推進(jìn)鋰礦資源國(guó)有化進(jìn)程。

　　我國(guó)是鋰電池生產(chǎn)大國(guó)。今年上半年，全國(guó)鋰電池總產(chǎn)量480GWh，同比增長(zhǎng)20%。相關(guān)機(jī)構(gòu)指出，目前全球75%以上的鋰電池在我國(guó)生產(chǎn)。

　　不過(guò)，我國(guó)生產(chǎn)鋰電池關(guān)鍵礦產(chǎn)資源的儲(chǔ)量并不充足豐富。自然資源部中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局全球礦產(chǎn)資源戰(zhàn)略研究中心發(fā)布的《全球礦產(chǎn)資源儲(chǔ)量評(píng)估報(bào)告2023》顯示，全球鐵、錳、鉻、鋁、磷、鉀鹽和鋰資源儲(chǔ)量豐富，而錫、鉛、鋅、鎳、鈷、銅等資源的保障程度較低，需進(jìn)一步加大勘查力度和資金投入。我國(guó)這13種礦產(chǎn)的儲(chǔ)量在全球占比差異較大，其中錫、鉛、鋅和錳等4個(gè)礦種的資源儲(chǔ)量全球占比超過(guò)10%，屬于優(yōu)勢(shì)礦產(chǎn)；而其他9種礦產(chǎn)資源的儲(chǔ)量全球占比較低，屬于緊缺礦產(chǎn)。

　　上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部鋰業(yè)分析師鄭曉強(qiáng)告訴《中國(guó)能源報(bào)》記者："從整體鋰資源對(duì)外依存度上來(lái)看，我國(guó)自有鋰資源占總供應(yīng)量?jī)H有35%-40%，硬質(zhì)鋰輝石礦的對(duì)外依賴程度更是高達(dá)90%。"

　　提升回收率是關(guān)鍵

　　在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，提升關(guān)鍵礦產(chǎn)回收率是目前彌補(bǔ)鋰、鈷等關(guān)鍵金屬缺口并緩解對(duì)外依賴的方式之一。業(yè)內(nèi)人士指出，我國(guó)正規(guī)鋰電池回收技術(shù)普遍優(yōu)于歐美企業(yè)。目前我國(guó)企業(yè)鎳、鈷、錳等回收率實(shí)現(xiàn)較高水平，可達(dá)98%以上，鋰回收率相對(duì)較低。不過(guò)隨著技術(shù)、工藝不斷精進(jìn)，鋰回收率正在逐步提升，一些先進(jìn)企業(yè)的鋰回收率已達(dá)到90%以上，甚至更高。

　　鋰回收率的高低也影響企業(yè)毛利水平。中信證券的研報(bào)指出，在企業(yè)自身無(wú)法影響鋰價(jià)以及折扣系數(shù)的背景下，鋰回收率越高的企業(yè)回收經(jīng)濟(jì)性越強(qiáng)不過(guò)，鄭曉強(qiáng)提醒："回收率越高證明其生產(chǎn)技術(shù)相對(duì)先進(jìn)，但是經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)的情況是建立在有穩(wěn)定原料渠道的前提下，沒(méi)有穩(wěn)定的原料保障，企業(yè)生產(chǎn)還是相對(duì)被動(dòng)。"

　　值得注意的是，為落實(shí)《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》要求，今年以來(lái)，各地正積極推進(jìn)動(dòng)力電池更新?lián)Q代工作。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，隨著大規(guī)模動(dòng)力電池更換，新一波電池退役潮即將到來(lái)。這有望改善回收行業(yè)"僧多粥少"局面、緩解回收企業(yè)"難賺錢(qián)"的壓力。另一方面，電池中鋰、鈷、鎳的可回收量也將大幅增加。

　　鄭曉強(qiáng)認(rèn)為，目前正規(guī)企業(yè)鋰回收率已經(jīng)基本可以達(dá)到合格水平，未來(lái)隨著技術(shù)的提高，可以逐步替代部分礦產(chǎn)開(kāi)采量。

　　加強(qiáng)回收體系建設(shè)

　　關(guān)鍵礦產(chǎn)是各國(guó)能源轉(zhuǎn)型中不可或缺的要素，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，要保障鋰、鎳等關(guān)鍵金屬供應(yīng)的方式多樣。鄭曉強(qiáng)表示，以鋰為例，在投資控股海外優(yōu)質(zhì)鋰資源的綠地項(xiàng)目的同時(shí)，國(guó)內(nèi)相關(guān)較為優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目也要同步開(kāi)發(fā)，建立合適的戰(zhàn)略儲(chǔ)備等都可以保證鋰的供應(yīng)，都是應(yīng)對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)或供應(yīng)緊張時(shí)保障關(guān)鍵資源供應(yīng)的重要手段。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，保障關(guān)鍵礦產(chǎn)供應(yīng)安全，要通過(guò)加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外勘探和產(chǎn)能投資、推進(jìn)廢金屬循環(huán)利用等方式同步進(jìn)行。"無(wú)論國(guó)內(nèi)外，一定要切實(shí)布局優(yōu)質(zhì)鋰資源項(xiàng)目，擁有低成本的優(yōu)質(zhì)鋰資源是保證關(guān)鍵金屬的重點(diǎn)。"鄭曉強(qiáng)表示。

　　對(duì)于電池中鋰、鎳等的回收，首先要規(guī)范廢舊電池回收體系，保障回收渠道暢通，電池可退役至正規(guī)企業(yè)。山東易維新能源汽車科技有限公司董事長(zhǎng)王浩表示，電池回收產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展的核心，應(yīng)是管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范完善、回收和利用的體系完善、市場(chǎng)端的執(zhí)行完善、參與主體經(jīng)營(yíng)質(zhì)量健康。細(xì)化落地端的操作細(xì)則、加強(qiáng)監(jiān)管、加大監(jiān)督力度。

　　同時(shí)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，需進(jìn)一步建立健全關(guān)鍵廢金屬回收制度，提升回收利用率，并減少對(duì)關(guān)鍵原材料的進(jìn)口依賴。加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新向關(guān)鍵礦產(chǎn)回收利用傾斜，制定科學(xué)可行的關(guān)鍵礦產(chǎn)循環(huán)目標(biāo)和相應(yīng)政策激勵(lì)方案。（記者 楊梓）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)能源報(bào)

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