今年以來(lái),環(huán)衛(wèi)裝備市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局也在不斷變化。一些頭部企業(yè)如盈峰環(huán)境、福龍馬和宇通重工等在市場(chǎng)中占據(jù)重要地位,并且在新能源環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。
頭部企業(yè)上半年年報(bào)顯示,盡管整體環(huán)衛(wèi)裝備市場(chǎng)銷量仍在下滑,但新能源環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)卻保持了高速增長(zhǎng)。
環(huán)衛(wèi)在線網(wǎng)統(tǒng)計(jì)了10月第三周環(huán)衛(wèi)裝備市場(chǎng)成交數(shù)據(jù),開(kāi)標(biāo)環(huán)衛(wèi)裝備項(xiàng)目共計(jì)98個(gè),周成交總額合計(jì)32936.43萬(wàn)元,中標(biāo)企業(yè)共計(jì)111個(gè)。成交額環(huán)比增加6391.79萬(wàn)元,漲幅24.08%。數(shù)據(jù)表明,環(huán)衛(wèi)裝備市場(chǎng)需求增加,行業(yè)發(fā)展形勢(shì)向好。
新能源產(chǎn)品發(fā)展迅猛
根據(jù)國(guó)家金融監(jiān)督管理總局的新車交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年上半年,我國(guó)環(huán)衛(wèi)車總銷量3.6795萬(wàn)輛,同比下降8.39%。其中,環(huán)衛(wèi)創(chuàng)新產(chǎn)品和中高端作業(yè)車型占比34.79%,銷量1.28萬(wàn)輛;新能源環(huán)衛(wèi)車銷量3231臺(tái),同比增長(zhǎng)30.33%,占環(huán)衛(wèi)車總銷量的8.78%,同比上升2.61個(gè)百分點(diǎn)。
2024年1-8月,新能源環(huán)衛(wèi)車銷量達(dá)到5947輛,同比增長(zhǎng)38%,滲透率提升至11.85%。"未來(lái)新能源市場(chǎng)還將進(jìn)一步擴(kuò)大,"宇通重工方面指出,"地方環(huán)衛(wèi)車企業(yè)和環(huán)衛(wèi)造車新勢(shì)力紛紛進(jìn)軍新能源環(huán)衛(wèi)行業(yè),上險(xiǎn)品牌高達(dá)92個(gè),同比增幅39.4%"。
盈峰環(huán)境2024年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入62.33億元,其中就有"智能裝備"業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)的22.43億元,占總營(yíng)收35.98%。新能源純電動(dòng)車輛816輛,"市占率26.5%"。
宇通重工2024年上半年,公司環(huán)衛(wèi)設(shè)備業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5.94億元,整體銷量1399臺(tái),其中,新能源銷量871臺(tái)。該公司環(huán)衛(wèi)車輛上險(xiǎn)1161臺(tái),其中新能源環(huán)衛(wèi)車輛上險(xiǎn)701臺(tái),市場(chǎng)占有率22.0%,保有量連續(xù)四年穩(wěn)居行業(yè)第一。
福龍馬上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入24.61億元,同比增長(zhǎng)0.64%;歸母凈利潤(rùn)9462.0萬(wàn)元,同比下降28.10%,上半年該公司在環(huán)衛(wèi)服務(wù)項(xiàng)目上中標(biāo)33個(gè),合計(jì)首年年度金額5.45億元,合同總金額39.78億元。同時(shí)企業(yè)積極開(kāi)發(fā)新能源新品,上半年,新申報(bào)29款新能源和2款氫燃料產(chǎn)品,當(dāng)前新能源產(chǎn)品有效公告193款。福龍馬認(rèn)為,隨著《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》《推進(jìn)建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備更新工作實(shí)施方案》相繼出臺(tái),新能源環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)未來(lái)將持續(xù)放量。
從政策層面分析新能源產(chǎn)品的占有率還將進(jìn)一步加大,國(guó)家政策大力支持新能源環(huán)衛(wèi)車的發(fā)展,如《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提出,到2025年重點(diǎn)區(qū)域公共領(lǐng)域新增或更新公交、出租、城市物流配送、輕型環(huán)衛(wèi)等車輛中,新能源汽車比例不低于80%。
上海市積極推進(jìn)新能源環(huán)衛(wèi)車的推廣應(yīng)用,根據(jù)《上海市"十四五"時(shí)期新能源環(huán)衛(wèi)車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》,新增或更新道路保潔和垃圾清運(yùn)車輛基本采用純電動(dòng)或燃料電池車。上海市通過(guò)多措并舉,如實(shí)行新能源環(huán)衛(wèi)車實(shí)效獎(jiǎng)勵(lì)、提高環(huán)衛(wèi)養(yǎng)護(hù)作業(yè)單價(jià)、解決新能源環(huán)衛(wèi)車停車充電難題等,全力保障新能源環(huán)衛(wèi)車的推廣應(yīng)用。
智能化成未來(lái)趨勢(shì)
當(dāng)前,環(huán)衛(wèi)行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的智能化變革。無(wú)人駕駛技術(shù)在環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的應(yīng)用正在探索中,部分頭部企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始布局,如盈峰環(huán)境和宇通重工。隨著人口老齡化的加劇和勞動(dòng)力成本的上升,環(huán)衛(wèi)行業(yè)面臨著招聘難、成本高等問(wèn)題。同時(shí),政府對(duì)于環(huán)保和智慧城市建設(shè)的重視,為無(wú)人化環(huán)衛(wèi)裝備的發(fā)展提供了政策支持。例如,深圳市城市管理和綜合執(zhí)法局發(fā)布的文件中明確提出推進(jìn)環(huán)衛(wèi)作業(yè)機(jī)械化、智能化的目標(biāo),要求各區(qū)打造無(wú)人智能清掃標(biāo)桿示范,并擴(kuò)大環(huán)衛(wèi)人工智能產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)景。
隨著技術(shù)的成熟和成本的降低,無(wú)人環(huán)衛(wèi)裝備的商業(yè)化應(yīng)用正在加速增長(zhǎng)。同時(shí)相關(guān)專家預(yù)計(jì)到2025年,中國(guó)自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車的滲透率將達(dá)到5%,保有量達(dá)到30萬(wàn)輛,市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2700億元。環(huán)衛(wèi)裝備無(wú)人化是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì),它將帶來(lái)環(huán)衛(wèi)作業(yè)方式的革命性變化,為城市環(huán)境管理和可持續(xù)發(fā)展提供強(qiáng)有力的支持。
《2020年環(huán)衛(wèi)工人收入現(xiàn)狀及環(huán)衛(wèi)裝備替代人工發(fā)展?jié)摿Π灼?shū)》指出,如果沒(méi)有智能小型環(huán)衛(wèi)裝備的普及,至2025年全國(guó)需要的環(huán)衛(wèi)工人數(shù)量有可能達(dá)到500萬(wàn)-550萬(wàn)。
據(jù)辰韜資本發(fā)布的《環(huán)衛(wèi)自動(dòng)駕駛賽道研究報(bào)告》,2025年無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車潛在市場(chǎng)價(jià)值將超3000億元,這從很大程度上也代表了資本對(duì)無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車的期待值。
這個(gè)賽道目前已經(jīng)聚集了一批實(shí)力玩家。有傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)企業(yè),北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)與Apolo合作,推出7款無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車輛,覆蓋了傳統(tǒng)清掃保潔作業(yè)全流程。以及商用車公司,宇通重工已成功交付自動(dòng)駕駛洗掃車,東風(fēng)集團(tuán)控股子公司東風(fēng)商用車也推出了純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車。
無(wú)人駕駛公司也將業(yè)務(wù)從普通交通延伸至環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域。2022年5月,文遠(yuǎn)知行發(fā)布自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車S6,先后在廣州、大連、深圳、北京、鄭州等地投入運(yùn)營(yíng)。
據(jù)介紹,盈峰環(huán)境行業(yè)首創(chuàng)的"智慧環(huán)衛(wèi)作業(yè)艙",具備智操控、智管理、智交互、智升級(jí)四大特點(diǎn),可搭載應(yīng)用于不同的新能源環(huán)衛(wèi)裝備,擁有AI自動(dòng)優(yōu)化清掃路線、自動(dòng)調(diào)整作業(yè)強(qiáng)度、數(shù)據(jù)智能分析、人機(jī)語(yǔ)音交互、環(huán)衛(wèi)運(yùn)營(yíng)管理云平臺(tái)互聯(lián)等多項(xiàng)功能,搭載應(yīng)用可實(shí)現(xiàn)設(shè)備變頻節(jié)能、節(jié)水15.2%,出勤率提升17.5%等多項(xiàng)領(lǐng)域優(yōu)化,進(jìn)一步提升新能源環(huán)衛(wèi)裝備的智能化水平。同時(shí),智慧環(huán)衛(wèi)作業(yè)艙具備的OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能,可實(shí)現(xiàn)"隨需進(jìn)化,持續(xù)升級(jí)",目前已經(jīng)具備大規(guī)模商用的技術(shù)條件,為環(huán)衛(wèi)裝備插上"智慧"的雙翼。
而近日福龍馬公司方面表示將抓住人工智能高速發(fā)展的機(jī)遇,謀求與國(guó)內(nèi)人工智能巨頭公司合作或者成立合資公司,將福龍馬環(huán)衛(wèi)設(shè)備打造成全球領(lǐng)先的智能化環(huán)衛(wèi)設(shè)備龍頭。福龍馬集團(tuán)副總裁、智能裝備事業(yè)部總經(jīng)理羅福海表示,集團(tuán)始終堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),打造全系列智能裝備+全場(chǎng)景智慧服務(wù)的業(yè)務(wù)體系,其中新能源裝備行業(yè)地位名列前茅,小型智能裝備、無(wú)人駕駛裝備等智能裝備不斷推陳出新。他介紹,目前福龍馬集團(tuán)已完成"傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)裝備+小型智能裝備"全體系的AI技術(shù)儲(chǔ)備和產(chǎn)業(yè)布局,在行業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車制造向智能環(huán)衛(wèi)裝備制造的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
僑銀股份也表示公司基于公司主業(yè),聚焦行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展和數(shù)智化升級(jí),著力于公司業(yè)務(wù)場(chǎng)景相關(guān)的"數(shù)智"化技術(shù)與智能裝備的研發(fā)與使用,重點(diǎn)布局在無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)作業(yè)裝備(包括機(jī)器人和車輛)、無(wú)人駕駛城市巡邏與配送機(jī)器人以及商超物業(yè)場(chǎng)景的智能化無(wú)人清潔裝備等。
億歐智庫(kù)根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、住建部相關(guān)數(shù)據(jù)推演預(yù)計(jì),2025年自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2700億元,屆時(shí)中國(guó)自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車的滲透率將達(dá)到5%,保有量達(dá)到30萬(wàn)輛。中國(guó)企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長(zhǎng)柏文喜表示,"環(huán)衛(wèi)工作具有重復(fù)性高、環(huán)境固定、速度較低等特點(diǎn),是自動(dòng)駕駛技術(shù)相對(duì)容易落地的場(chǎng)景。此外,環(huán)衛(wèi)工作通常在夜間或人車稀少的時(shí)段進(jìn)行,與行人和其他車輛的交互較少,降低了技術(shù)難度和安全風(fēng)險(xiǎn)。"
可以看到,隨著人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,環(huán)衛(wèi)裝備正變得越來(lái)越智能化。這包括自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車輛、智能監(jiān)控系統(tǒng)和自動(dòng)化垃圾收集設(shè)備。這些技術(shù)的應(yīng)用可以提高作業(yè)效率,降低人工成本,并提升作業(yè)安全性。
政策鼓勵(lì)建設(shè)智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng),集成物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù),實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)作業(yè)的精準(zhǔn)調(diào)度、智能監(jiān)控和高效管理。例如,云智易智慧環(huán)衛(wèi)管理平臺(tái)提供環(huán)衛(wèi)設(shè)施管理、車輛管理、人工保潔、機(jī)械作業(yè)、垃圾清運(yùn)等智能環(huán)衛(wèi)功能,實(shí)現(xiàn)城市環(huán)衛(wèi)管理智能化、規(guī)范化,降本增效。(記者 郭宇)
轉(zhuǎn)自:中國(guó)工業(yè)報(bào)
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