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中美貿(mào)易摩擦再次升級 大宗商品貿(mào)易影響幾何?


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時間:2019-05-27





  2019年5月9日,美國政府宣布,自2019年5月10日起,對從中國進(jìn)口的2000億美元清單商品加征的關(guān)稅稅率由10%提高到25%。美方上述措施,違背中美雙方通過磋商解決貿(mào)易分歧的共識,損害雙方利益,不符合國際社會的普遍期待,直接導(dǎo)致了中美經(jīng)貿(mào)摩擦升級。為此,中方不得不對原產(chǎn)于美國的部分進(jìn)口商品調(diào)整加征關(guān)稅措施。5月13日,國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會發(fā)布公告決定,自2019年6月1日0時起,對已實(shí)施加征關(guān)稅的600億美元清單美國商品中的部分,提高加征關(guān)稅稅率,分別實(shí)施25%、20%或10%加征關(guān)稅。對之前加征5%關(guān)稅的稅目商品,仍繼續(xù)加征5%關(guān)稅。


  液化天然氣進(jìn)口影響不大


  液化天然氣就在征收25%的產(chǎn)品清單中。中國將把從美國進(jìn)口的液化天然氣(LNG)關(guān)稅從10%提高到25%,意味著美國將失去中國這一全球第二大LNG進(jìn)口市場;而對中國來說,因美國并不是中國主要LNG進(jìn)口國,因此影響不大。


  據(jù)殼牌發(fā)布的《LNG前景報告2019》顯示,2018年全球各國LNG進(jìn)口增量為2700萬噸,其中,中國LNG凈進(jìn)口增量為1600萬噸,占全球增量的59.26%,位居世界第一。


  近幾年我國對環(huán)境保護(hù)的重視程度提高,對天然氣需求激增,而我國天然氣產(chǎn)量提升有限,自2015年開始,天然氣對外依存度直線上升。"今年僅前3個月數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,對外依存度已經(jīng)達(dá)到53.6%,可見進(jìn)口天然氣在我國天然氣供需中的重要性。"中宇資訊分析師孫陽表示,我國由于對外依存度持續(xù)上升,因此需要大量進(jìn)口天然氣補(bǔ)充國內(nèi)市場,但是由于天然氣管道建設(shè)周期長,投資大,而進(jìn)口LNG依托船運(yùn),在天然氣進(jìn)口量中的比重也逐步增大,因此進(jìn)口LNG在我國天然氣進(jìn)口中也起著舉足輕重的作用。


  據(jù)金聯(lián)創(chuàng)統(tǒng)計(jì),2017年,中國LNG進(jìn)口量就超越了韓國成為全球第二大LNG進(jìn)口國。2018年,中國LNG進(jìn)口量仍位居全球第二,約為5357萬噸。而"綠色發(fā)展"的宗旨將推動中國天然氣消費(fèi)繼續(xù)穩(wěn)步增長,中國有望成為全球最大LNG進(jìn)口國。根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù),2018年中國前五大LNG進(jìn)口國依次是澳大利亞、卡塔爾、馬來西亞、印度尼西亞、巴布亞新幾內(nèi)亞,而美國的LNG進(jìn)口比重僅占4%左右。


  美國作為新興的天然氣出口國,從2016年開始對我國出口LNG,2017年從美國進(jìn)口的LNG占我國LNG進(jìn)口總量的4%。然而,2018年中美貿(mào)易摩擦發(fā)生,在中國對美國的反制征稅清單中,LNG就在其中,并且被征收10%的關(guān)稅,這一事件導(dǎo)致2018年下半年貿(mào)易商自美國進(jìn)口LNG熱情縮減。2018年我國自美國進(jìn)口LNG共計(jì)214.82萬噸,比上年增加63.67萬噸,但是受貿(mào)易摩擦的影響,占比依舊維持在4%。


  今年一季度我國從美國進(jìn)口LNG的總量占天然氣進(jìn)口總量不足0.8%。"6月1日對進(jìn)口LNG征收25%的貿(mào)易關(guān)稅無疑遏制了進(jìn)口企業(yè)從美國進(jìn)口LNG的積極性。不過我國自美國進(jìn)口的LNG數(shù)量不多,增加關(guān)稅對國內(nèi)天然氣市場影響不大。"孫陽表示。


  "中美貿(mào)易摩擦的再升級,或?qū)⒃谝欢ǔ潭壬弦种泼绹涌焱苿右夯烊粴獬隹诘挠?jì)劃,美國LNG出口或?qū)⑹艿街負(fù)簟?quot;金聯(lián)創(chuàng)天然氣分析師孫雪蓮表示,中美貿(mào)易摩擦升級后,中美兩國企業(yè)簽訂的長協(xié)LNG量將暫停,而目前中美兩國企業(yè)在執(zhí)行的長協(xié)資源只有中石油與切尼爾的120萬噸/年的量。對于現(xiàn)貨部分來說,中國進(jìn)口LNG成本或有一定程度增加。


  化工品進(jìn)口受沖擊甚微


  中美貿(mào)易摩擦的升級對中國化工產(chǎn)品的進(jìn)口產(chǎn)生的影響不大。"2018年美國PX出口到中國81277噸,占中國進(jìn)口總量的0.51%。我國PX主要從日、韓、印度等亞洲國家進(jìn)口,美國供應(yīng)量有限,且運(yùn)費(fèi)較貴,中國對美國PX加征25%的關(guān)稅對PX行業(yè)幾無影響。"金聯(lián)創(chuàng)化工分析師崔靖表示,近期PX市場價格跌幅較大,主要是受到中國新裝置陸續(xù)釋放的影響,供應(yīng)將繼續(xù)增加,市場價格依然呈現(xiàn)趨勢性走低。


  中國是純苯凈進(jìn)口國,也是目前全球最大的純苯進(jìn)口國,進(jìn)口來源主要為東北亞、東南亞及南亞等,美國是全球第二大純苯進(jìn)口國。2017年我國自美國進(jìn)口純苯在2.4萬多噸,占總量的0.98%,而2018年自美國進(jìn)口純苯量僅為75公斤,可忽略不計(jì)。從套利分析,亞美套利窗口處于開啟狀態(tài),美國貨源補(bǔ)倉亦主要來自亞洲,其次為歐洲。從市場角度考慮,影響中國市場的主因包括基本面及CFR中國市場,相對于產(chǎn)業(yè)鏈來說,純苯市場具備較強(qiáng)的獨(dú)立性特征,受下游直接影響有限。"中美貿(mào)易摩擦升級,對CFR中國市場難以產(chǎn)生較大影響,進(jìn)而對中國內(nèi)貿(mào)的影響較小。


  但從產(chǎn)業(yè)鏈整體考慮,終端包括化纖橡塑等行業(yè)受到本次貿(mào)易摩擦的直接影響相對較大,或?qū)Ξa(chǎn)業(yè)鏈整體產(chǎn)生小幅度的間接沖擊。"崔靖表示。


  前幾年,美國作為中國苯乙烯遠(yuǎn)洋貨源補(bǔ)充的一大來源地,占比曾在10%上下,但2018年6月,商務(wù)部裁定原產(chǎn)于韓國、臺灣地區(qū)和美國的進(jìn)口苯乙烯存在傾銷,并對上述產(chǎn)品征收反傾銷稅,其中對美國征收稅率在13.9%~55.7%不等,美國苯乙烯對中國市場的補(bǔ)充大幅下降。其中,2018年美國對中國出口苯乙烯總量在13.32萬噸,占比下滑至4.6%,總金額在17459萬美元。"中美貿(mào)易摩擦升級對于苯乙烯整體供需格局影響有限。不過受此影響,大宗商品及化工板塊普跌,對苯乙烯帶來一定心態(tài)打壓及避險操作,近日市場聯(lián)動性下滑。"崔靖表示。


  2018年,我國進(jìn)口苯酚總數(shù)量在418750噸,其中美國對華出口苯酚數(shù)量達(dá)到74323噸,占比大約在17.75%,穩(wěn)居第二,僅次于韓國。從數(shù)據(jù)上來看,美國苯酚對中國國內(nèi)供應(yīng)面存在著較大的補(bǔ)充作用,但2018年3月26日,商務(wù)部決定對原產(chǎn)于美國、歐盟、韓國、日本和泰國的進(jìn)口苯酚進(jìn)行反傾銷立案調(diào)查,此次調(diào)查通常應(yīng)在2019年3月26日前結(jié)束,但2019年3月22日,商務(wù)部決定對苯酚反傾銷調(diào)查期限延長6個月,即截止日期為2019年9月26日。崔靖認(rèn)為,縱觀前幾年,從國內(nèi)對美國苯酚征收36%的反傾銷征稅點(diǎn)來看,征收稅點(diǎn)不低,故短期內(nèi),中美貿(mào)易摩擦升級對苯酚的進(jìn)口影響有限。


  "我國芳烴產(chǎn)品與美國之間進(jìn)出口貿(mào)易量極少,加征關(guān)稅對產(chǎn)品產(chǎn)生的直接性影響可以忽略不計(jì)。不過,隨著中美貿(mào)易摩擦升級,導(dǎo)致近期大宗商品以及股市大跌,對甲苯、二甲苯市場也造成了一定打壓。"崔靖表示,美國對中國加稅產(chǎn)品中涉及較多紡織類以及家具等產(chǎn)品,倘若以上類別產(chǎn)品終端制造業(yè)受到影響,也將對上游芳烴化工產(chǎn)品造成影響,盡管這一影響周期較長,但也導(dǎo)致業(yè)者對中遠(yuǎn)期需求不抱信心。


  化肥貿(mào)易市場波瀾不驚


  近兩年,雖然化肥產(chǎn)品也在中美貿(mào)易摩擦加征關(guān)稅范圍之內(nèi),但是因雙方貿(mào)易量、貿(mào)易金額較少,直接影響相對較小。


  據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年我國從美國進(jìn)口的復(fù)合肥數(shù)量為3502噸,僅占總進(jìn)口量的0.32%;2018年我國從美國進(jìn)口的復(fù)合肥數(shù)量為3752噸,占總進(jìn)口量的0.26%。2019年1~3月,我國從美國進(jìn)口的復(fù)合肥數(shù)量為497噸,占1~3月進(jìn)口總量的0.13%。出口方面,據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2018年我國出口至美國的三元復(fù)合肥數(shù)量為125噸,占總出口量的0.03%;出口至美國的二元復(fù)合肥數(shù)量為118噸,占總出口量的0.01%。


  "正是由于中美雙方在復(fù)合肥領(lǐng)域的貿(mào)易量較小,所以加征關(guān)稅對復(fù)合肥影響有限。不過中美貿(mào)易摩擦?xí)绊懡鹑谑袌?,會影響匯率,間接仍然會影響復(fù)合肥市場。"金聯(lián)創(chuàng)化肥分析師許樹仙表示。受加征關(guān)稅事件影響,2019年5月13日,離岸人民幣滑落至開年來最低水平,市場人士開始將最壞局面納入考量。而人民幣的貶值有利于出口量的增加、進(jìn)口量的減少,因此從某種角度說,這對復(fù)合肥是個利好。


  復(fù)合肥國內(nèi)產(chǎn)能過剩嚴(yán)重,發(fā)展"走出去"戰(zhàn)略不僅可以緩解國內(nèi)過剩的產(chǎn)能,還能逐步提高我國產(chǎn)品在國際上的地位,進(jìn)一步增加中國產(chǎn)品的影響力。雖然我國復(fù)合肥出口基數(shù)較小,但增長速度較快、增長幅度較大。據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,2019年1~3月,我國出口三元復(fù)合肥數(shù)量比去年同期增加640.1%。"我國每年都有百萬噸左右的復(fù)合肥產(chǎn)品需要進(jìn)口,而隨著人民幣的貶值、進(jìn)口產(chǎn)品競爭力的下降,這些產(chǎn)品有可能轉(zhuǎn)向國內(nèi)生產(chǎn),也有可能逐步被國內(nèi)產(chǎn)品代替,這又為國內(nèi)高端產(chǎn)品發(fā)展騰出一定空間。"許樹仙表示。據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,2019年1~3月,我國三元復(fù)合肥進(jìn)口量比去年同期減少4.2%。


  許樹仙認(rèn)為,單純從中美復(fù)合肥貿(mào)易領(lǐng)域來看,加征關(guān)稅影響不大,但從匯率角度來考慮,則會有一定積極影響,這也為國內(nèi)復(fù)合肥企業(yè)、經(jīng)銷商釋放一個信號,應(yīng)該把握時機(jī)積極出口、開拓國外市場。


  "外部的不確定因素上升導(dǎo)致近期人民幣匯率持續(xù)波動下滑,給予二銨出口市場開局不利階段弱小的利好支撐,但對于目前二銨的窘境支撐相對有限。"中宇資訊分析師李政表示,2006年至今,中國磷銨產(chǎn)能依托料漿法磷銨工藝已經(jīng)高速發(fā)展成為國際重要的出口大國,近三年來,中美磷酸二銨層面上的貿(mào)易往來幾乎為零,印度以及巴基斯坦等磷資源匱乏國家占據(jù)中國二銨出口市場的主導(dǎo)地位,因此短期內(nèi)中美貿(mào)易摩擦升級對于目前的中國二銨市場沒有明顯影響。不過,中美貿(mào)易摩擦升級對于人民幣匯率產(chǎn)生上下波動,對于后期二銨出口市場也會產(chǎn)生一定的風(fēng)險。


  據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2019年一季度中國進(jìn)口自美國的純氯化鉀、其他氯化鉀、硫酸鉀累計(jì)數(shù)量分別為0噸、4.422噸、24.15噸,占三類產(chǎn)品1~3月總進(jìn)口量0.0001萬噸、295.17萬噸、1.30萬噸的0%、0.001%、0.19%。"從2018年年度鉀肥進(jìn)口來源明細(xì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),以及匯總觀察歷史數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),中國進(jìn)口源自美方的鉀肥數(shù)量微小,新的稅率標(biāo)準(zhǔn)對中國鉀肥市場影響不大。"中宇資訊分析師李金梅表示。


  輪胎出口貿(mào)易再遭打擊


  從近日公布的中國對美國進(jìn)口關(guān)稅調(diào)整產(chǎn)品清單中可以發(fā)現(xiàn),斜交胎稅率多調(diào)整為25%,而對進(jìn)口數(shù)量較多的小客車胎及貨車胎仍加征5%關(guān)稅。


  中國為輪胎生產(chǎn)大國,因此輪胎進(jìn)口較少。中美貿(mào)易摩擦開始后,對美國輪胎進(jìn)口數(shù)量多呈下行走勢,小客車胎表現(xiàn)較為明顯。"整體來看進(jìn)口關(guān)稅增加對國內(nèi)輪胎市場影響較小。"


  但是,中國畢竟是全球輪胎生產(chǎn)大國,有相當(dāng)一部分輪胎用于出口。根據(jù)2018年的相關(guān)數(shù)據(jù),對美國出口量約占出口總量的14%左右,因此美國對中國進(jìn)口輪胎再次加征關(guān)稅將對國內(nèi)輪胎行業(yè)產(chǎn)生巨大打擊。"金聯(lián)創(chuàng)橡膠分析師段雪晴表示。


  在美國對華進(jìn)口加征25%關(guān)稅的2000億商品中,大多數(shù)輪胎位列其中。自2018年9月美國開始對從中國進(jìn)口的2000億商品加征10%關(guān)稅開始,輪胎出口美國的量大幅減少,而在10月左右國內(nèi)輪胎廠家為規(guī)避當(dāng)時美國所發(fā)布的2019年1月關(guān)稅加征至25%的風(fēng)險,集中處理美國訂單,因此出口量大幅上升。雖然在2019年關(guān)稅提升至25%前,中美雙方達(dá)成共識,暫停加征新的關(guān)稅,但出口美國訂單多提前消耗,因此2019年1、2月出口量仍呈下行走勢。


  2019年3月輪胎出口美國量剛有回升跡象,但近日貿(mào)易摩擦再次升級,輪胎難逃關(guān)稅加征至25%的厄運(yùn)。關(guān)稅大幅增加壓制國內(nèi)輪胎廠家出口意向,目前部分廠家出口美國數(shù)量及訂單均大幅下降。


  近幾年國內(nèi)輪胎出口美國阻礙不斷,不僅僅是因?yàn)橹忻蕾Q(mào)易摩擦引起的多次加征關(guān)稅,"雙反"也一直是出口的大熱話題。早在2008年,美國已經(jīng)對我國出口的OTR輪胎征收"雙反"稅,隨后乘用車和輕卡輪胎、卡車及公共汽車輪胎也加入"雙反"大部隊(duì),乘用車和輕卡輪胎、卡車及公共汽車輪胎作為輪胎主力軍,自2015年雙反開始,出口量一直處于遞減狀態(tài)。


  自美國雙反開始后,國內(nèi)輪胎企業(yè)便以海外建廠來規(guī)避貿(mào)易壁壘,但海外建廠所需資金龐大,多數(shù)企業(yè)難以支撐其高昂的成本,因此部分廠家減輕了美國市場開發(fā)力度,轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他東南亞、印度、中東等國家。"美國關(guān)稅再次提高后,輪胎廠家只能加大其他國家的開發(fā)力度,甚至有部分?jǐn)?shù)量的輪胎進(jìn)入國內(nèi)市場銷售。隨著時間推移,國內(nèi)輪胎廠家在其他國家的市場不斷擴(kuò)大、影響力不斷提升,對美國市場的依賴程度減弱,'雙反'及加征關(guān)稅等對國內(nèi)輪胎行業(yè)的影響或會逐漸淡化。"段雪晴表示。(記者 劉葉琳)


  轉(zhuǎn)自:國際商報


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