在不遠的將來，旅客出行無論是買票、安檢，還是停車，或都可以“一碼通行”。

　　伴隨著自動駕駛汽車的上路，智慧公路也將應(yīng)運而生。不僅有交通突發(fā)事件信息的精準推送和伴隨式出行服務(wù)，也有準確定位車輛位置功能服務(wù)、智能感知設(shè)施等。

　　9月23日，交通運輸部印發(fā)《交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案(2021~2025年)》(下稱《行動方案》)，全國交通新基建的大幕拉開。

　　交通新基建的三個考量

　　“當(dāng)我們關(guān)注自動駕駛的時候，還需要再關(guān)注另一個更深層次的問題，也就是除了要有聰明的車還應(yīng)該要有智慧的路。”交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍說，如果道路的基礎(chǔ)設(shè)施不能實現(xiàn)數(shù)據(jù)化、網(wǎng)聯(lián)化、人工智能化，自動駕駛車輛就很難上路。

　　孫文劍表示，交通運輸領(lǐng)域的新基建主要有三個方面的考量：

　　打造融合高效的智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施。以交通運輸行業(yè)為主實施，以智慧公路、智能鐵路、智慧航道、智慧港口、智慧民航、智能郵政、智慧樞紐，以及新材料新能源應(yīng)用為載體，體現(xiàn)先進信息技術(shù)對行業(yè)的全方位賦能。

　　助力信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。主要是配合相關(guān)部門推進先進技術(shù)的行業(yè)應(yīng)用，研究利用北斗的技術(shù)在高速公路實現(xiàn)自由流收費等，還包括網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)中心、人工智能等。

　　完善行業(yè)創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施。主要是科技研發(fā)支撐能力建設(shè)，如重點實驗室、基礎(chǔ)設(shè)施長期性能監(jiān)測網(wǎng)等。

　　在8月25日交通運輸部召開的部務(wù)會上，交通運輸部部長李小鵬表示，要努力打造有影響力的交通運輸新基建樣板，促進交通運輸提效能、擴功能、增動能，讓交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施不斷融入新技術(shù)、新要素。

　　打造交通新基建重點工程

　　根據(jù)《行動方案》，到2025年，我國將打造一批交通新基建重點工程，形成一批可復(fù)制推廣的應(yīng)用場景，制修訂一批技術(shù)標準規(guī)范，促進交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)與運輸服務(wù)網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)融合發(fā)展，精準感知、精確分析、精細管理和精心服務(wù)能力顯著增強，智能管理深度應(yīng)用，一體服務(wù)廣泛覆蓋，交通基礎(chǔ)設(shè)施運行效率、安全水平和服務(wù)質(zhì)量有效提升。

　　在智慧公路建設(shè)方面，將推動公路感知網(wǎng)絡(luò)與公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)養(yǎng)護工程同步規(guī)劃、同步實施，提升公路基礎(chǔ)設(shè)施全要素、全周期數(shù)字化水平。建設(shè)監(jiān)測、調(diào)度、管控、應(yīng)急、服務(wù)一體的智慧路網(wǎng)平臺，深化大數(shù)據(jù)應(yīng)用，實現(xiàn)視頻監(jiān)控集成管理、事件自動識別、智能監(jiān)測與預(yù)警、分車道管控、實時交通誘導(dǎo)和路網(wǎng)協(xié)同調(diào)度等功能。

　　在智慧樞紐建設(shè)方面，將推動綜合客運樞紐智能化建設(shè)。以便捷換乘為導(dǎo)向，完善智能聯(lián)程導(dǎo)航、票務(wù)服務(wù)、標識引導(dǎo)、綜合立體換乘等設(shè)施。推動跨運輸方式安檢互認，提高行李直掛服務(wù)比例。推動城市公共汽電車、城市軌道交通、出租汽車(含網(wǎng)約車)與鐵路、航空運行時刻、客流規(guī)模變化等運營信息有效對接。

　　國家還將鼓勵和支持各地交通運輸主管部門統(tǒng)籌開展綜合交通運輸信息平臺建設(shè)，加強各級綜合交通運輸信息平臺互聯(lián)互通。開展5G等技術(shù)在重要交通基礎(chǔ)設(shè)施的融合應(yīng)用研究。結(jié)合5G商用部署，協(xié)同推進對高速公路重點路段、重要綜合客運樞紐、港口和物流園區(qū)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

　　多地交通新基建正在落地

　　第一財經(jīng)記者從河南、福建和江蘇等地交通運輸部門了解到，交通新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在落地。

　　河南省交通運輸廳介紹，將建設(shè)交通量檢測、視頻監(jiān)控、非現(xiàn)場執(zhí)法等信息化設(shè)施，通信及電力管道、汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施、支撐桿件及5G網(wǎng)絡(luò)配套設(shè)施等信息基礎(chǔ)設(shè)施，促進先進信息技術(shù)與交通運輸深度融合。

　　福建省交通運輸廳日前表示，將聚焦5G、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新型信息技術(shù)與交通運輸行業(yè)的深度融合，全力推動智慧交通體系建設(shè)。計劃建成省級云平臺數(shù)據(jù)中心，利用大數(shù)據(jù)中心技術(shù)打破系統(tǒng)壁壘，實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費、通信、監(jiān)控和綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)等多套信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)資源信息共享協(xié)同。

　　目前，智慧交通短板在于數(shù)據(jù)采集能力和動態(tài)感知終端建設(shè)。福建省交通運輸廳表示，將鼓勵交通企業(yè)以新基建為切入點，加強5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)與企業(yè)建設(shè)發(fā)展深度融合。加快推進交通運輸綜合大數(shù)據(jù)中心建設(shè)，探索無人智慧收費站解決方案等。

　　江蘇省交通運輸廳提出，圍繞信息基礎(chǔ)設(shè)施、智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施、智慧運輸服務(wù)、行業(yè)創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施4大領(lǐng)域，聚焦“新網(wǎng)絡(luò)、新設(shè)施、新集群、新平臺、新應(yīng)用”5大方向，到2022年底，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)穩(wěn)固、設(shè)施智能融合、集群創(chuàng)新活躍、平臺協(xié)同高效、應(yīng)用智慧豐富。

　　交通運輸部22日公布的2021年1~8月公路水路交通固定資產(chǎn)投資完成情況顯示，1~8月完成公路水路固定資產(chǎn)投資17063億元，同比增長5.9%。

　　轉(zhuǎn)自：第一財經(jīng)

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