仲冬時(shí)節(jié)，貴州安順，貴州黃桶至廣西百色鐵路喜明隧道建設(shè)現(xiàn)場機(jī)械轟鳴，200多名來自中鐵二十三局的建設(shè)者穿梭忙碌。全長4543米的喜明隧道地處苗嶺山區(qū)，地質(zhì)條件復(fù)雜，是黃百鐵路貴州段重難點(diǎn)工程。建成通車后，黃百鐵路作為西部陸海新通道標(biāo)志性工程，將進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局。

　　今年以來，我國多地鐵路項(xiàng)目建設(shè)取得新突破。記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，今年1至11月，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資7117億元、同比增長11.1%，現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)高質(zhì)量推進(jìn)，較好發(fā)揮了鐵路投資對全社會(huì)投資的有效帶動(dòng)作用。

　　近期，一批鐵路項(xiàng)目開通或即將開通運(yùn)營：羅布泊至若羌鐵路米蘭至若羌段開通運(yùn)營；上海經(jīng)蘇州至湖州高鐵、集寧經(jīng)大同至原平高鐵、懷柔至大興城際鐵路廊坊北至大興機(jī)場段開始試運(yùn)行。

　　與此同時(shí)，鐵路部門優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)鐵路建設(shè)，強(qiáng)化安全、質(zhì)量、環(huán)保和投資控制，一批重點(diǎn)工程取得積極進(jìn)展。

　　在甘肅，由中鐵十六局參建的天隴鐵路全線最長隧道安化隧道進(jìn)口段施工突破2000米，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得階段性成果。在河北，由中鐵十八局承建的雄忻高鐵站前四標(biāo)不老峰隧道順利貫通，標(biāo)志著該標(biāo)段7座隧道全部貫通，為雄忻高鐵如期建成通車奠定基礎(chǔ)。在陜西，由中鐵十四局承建的延榆鐵路控制性工程九里山隧道正在加快掘進(jìn)。該隧道位于黃土高原丘陵溝壑區(qū)，最淺埋深僅約2米，施工要求和安全風(fēng)險(xiǎn)高。在江蘇，由中鐵十一局承建的滬渝蓉高鐵通泰揚(yáng)特大橋跨東姜黃河連續(xù)梁順利合龍，為后續(xù)打開架梁施工通道邁出堅(jiān)實(shí)一步。

　　“下一步，國鐵集團(tuán)將進(jìn)一步統(tǒng)籌建設(shè)資源，優(yōu)化施工組織，努力完成更多投資和實(shí)物工作量，確保實(shí)現(xiàn)年度建設(shè)任務(wù)目標(biāo)?！眹F集團(tuán)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，將持續(xù)做好在建項(xiàng)目施工組織，加快重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作，為服務(wù)國家重大戰(zhàn)略，鞏固和增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)回升向好態(tài)勢多作貢獻(xiàn)。（記者樊曦）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

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