關于中頻段，很多國家、企業(yè)都在等中國的規(guī)劃。中國市場最大，對產(chǎn)業(yè)鏈的影響也最大，中國確定了之后也可以加速產(chǎn)業(yè)鏈的成熟。
（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)） 11月15日，工信部官網(wǎng)發(fā)布《關于第五代移動通信系統(tǒng)使用3300-3600MHz和4800-5000MHz頻段相關事宜的通知》。工信部官方微信介紹，本次發(fā)布的中頻段5G系統(tǒng)頻率使用規(guī)劃，能夠兼顧系統(tǒng)覆蓋和大容量的基本需求，是我國5G系統(tǒng)先期部署的主要頻段。
頻譜是整個無線通信行業(yè)最重要的稀缺資源。與之前2G、3G、4G相比，5G具備遠超以往的帶寬、更高的速率，且同時支持千億級物聯(lián)網(wǎng)設備的聯(lián)接，5G所需頻譜數(shù)量也遠超之前幾代移動通信之和。與此同時，為了移動寬帶、低時延、超大規(guī)模組網(wǎng)三大應用場景，5G系統(tǒng)在規(guī)劃之初就確定了“全頻段”，需要從高頻、中頻、低頻統(tǒng)籌規(guī)劃。
中頻段產(chǎn)業(yè)更成熟
目前，國內(nèi)低頻段資源此前已分配完畢，運營商手中的低頻段資源仍然應用在2G、4G網(wǎng)絡中，被稱為數(shù)字紅利的700MHz頻譜一直控制在全國各省廣電系公司手中，雖然大多限制，但始終未能重新分配到移動網(wǎng)絡中。國內(nèi)暫無低頻率資源分配給5G.
在中頻段上，3.5GHz因為有利于信號覆蓋被全球多個國家視為5G網(wǎng)絡的先鋒頻段。2017年6月，工信部已經(jīng)起草了《第五代國際移動通信系統(tǒng)(IMT-2020)使用3300-3600MHz和4800-5000MHz頻段的通知(征求意見稿)》，向產(chǎn)業(yè)界征求意見。此次正式確定5G頻譜，也使得我國成為國際上率先發(fā)布5G系統(tǒng)在中頻段使用規(guī)劃的國家。
一位業(yè)內(nèi)人士向記者介紹，“關于中頻段這塊，很多國家、企業(yè)都在等中國的規(guī)劃。中國市場最大，對產(chǎn)業(yè)鏈的影響也最大，中國確定了之后也可以加速產(chǎn)業(yè)鏈的成熟。”
不過，高頻段目前在產(chǎn)業(yè)中爭議較大。業(yè)內(nèi)將高頻段稱為毫米波，早在2016年7月，美國FCC已經(jīng)正式公布了毫米波頻段分配方案，后又于2017年9月再次為5G分配更多毫米波頻譜，形成了以28GHz為主的毫米波分配方案。目前，美國、加拿大、日本、韓國主要支持此方案。
中國、歐盟在毫米波主要支持24GHz方案。2017年6月，工信部曾發(fā)布《公開征集在毫米波頻段規(guī)劃第五代國際移動通信系統(tǒng)(5G)使用頻率的意見》，但毫米波并不在此次5G頻譜分配之列。
上述業(yè)內(nèi)人士介紹，美國毫米波的主要推動者是運營商Verizon，而應用場景主要是室內(nèi)熱點的覆蓋。國內(nèi)現(xiàn)階段網(wǎng)絡建設思路則是5G網(wǎng)絡的連續(xù)性覆蓋。根據(jù)此前瑞銀咨詢統(tǒng)計，如果適用毫米波做連續(xù)覆蓋，需要的基站數(shù)量是4G基站的600倍，任何運營商都無法承受，“毫米波做不了連續(xù)覆蓋，而且我國毫米波產(chǎn)業(yè)不太成熟，毫米波規(guī)劃可以之后再考慮”。
將進行頻譜分配
在全球產(chǎn)業(yè)鏈的共同推動下，5G商用時間點不斷被提前。目前，根據(jù)國內(nèi)三大運營商規(guī)劃，2018年已經(jīng)開始陸續(xù)在主要城市進行5G實驗網(wǎng)，2019年則進行規(guī)模試商用，2020年正式開始商用部署。此外，亞洲其他國家也已經(jīng)宣布5G商用時間表，其中，韓國將于2018年平昌冬奧會期間實現(xiàn)5G預商用，而日本預計將于2020年為奧運會提供5G商用服務。
在此次5G頻譜規(guī)劃完成之后，接下來監(jiān)管部門還需要考慮如何在三大運營商之間進行頻譜分配。
“3.5GHZ(3400MHz-3600MHz)這個頻段，已經(jīng)在國內(nèi)、全球做過不少測試了，根據(jù)測試結果來看，產(chǎn)業(yè)鏈相對成熟，能夠在現(xiàn)網(wǎng)基礎上做連續(xù)覆蓋，雖然還有一些困難，但都可以克服。”上述業(yè)內(nèi)人士稱，“但4.8GHz(4800MHz-5000Mhz)，目前測試很少，產(chǎn)業(yè)鏈成熟度比較低。”
相對成熟的3.5GHz和不太成熟的4.8GHz，如何在三大運營商之間進行分配，實則影響5G發(fā)展進程。從現(xiàn)階段來看，中國移動在5G上已經(jīng)具備一定的技術積累和大量的測試經(jīng)驗，并且擁有雄厚的資金儲備支撐接下來的5G建設，5G建設所需基站數(shù)量可能會達到4G的5倍以上，從目前來看，電信、聯(lián)通都沒有足夠的資金支持5G建設。
多位電信設備商人士告訴記者：“如果完全為了考慮5G發(fā)展速率，那么3.5GHz更適合分配給中國移動。”但是，他們也擔心，如果出于平衡行業(yè)競爭考慮，監(jiān)管部門可能會讓中國移動啃4.8GHz這個硬骨頭。
轉(zhuǎn)自：21世紀經(jīng)濟報道
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