“春節(jié)后車(chē)市再次開(kāi)啟價(jià)格戰(zhàn)，多家車(chē)企宣布降價(jià)，涉及比亞迪、吉利、哪吒、上汽大眾等，消費(fèi)者持幣觀望情緒加深。3月，車(chē)企及經(jīng)銷(xiāo)商陸續(xù)舉行車(chē)展等促銷(xiāo)活動(dòng)，加上眾多新車(chē)型陸續(xù)開(kāi)始上市，吸引消費(fèi)者進(jìn)店看車(chē)。部分地區(qū)進(jìn)入農(nóng)忙，經(jīng)銷(xiāo)商客流及成交率下降，車(chē)市整體銷(xiāo)量并未出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)?！敝袊?guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)在近日召開(kāi)的月度分析會(huì)上表示，綜合預(yù)計(jì)，3月車(chē)市低于預(yù)期，預(yù)計(jì)乘用車(chē)終端銷(xiāo)量在165萬(wàn)輛左右。

　　汽車(chē)流通行業(yè)處在不景氣區(qū)間

　　中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)建議，未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)不確定性加大，經(jīng)銷(xiāo)商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求，合理控制庫(kù)存水平，以防庫(kù)存壓力過(guò)大，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

　　中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期 “中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA顯示，3月中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為58.3%，同比下降4.1個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降5.8個(gè)百分點(diǎn)。庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車(chē)流通行業(yè)處在不景氣區(qū)間。

　　從分指數(shù)情況看，3月庫(kù)存、市場(chǎng)需求、平均日銷(xiāo)量指數(shù)環(huán)比上升，從業(yè)人員、經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)環(huán)比下降。

　　從區(qū)域庫(kù)存預(yù)警指數(shù)情況看，3月全國(guó)總指數(shù)為58.3%，北區(qū)指數(shù)為57.4%，東區(qū)指數(shù)為58.5%，西區(qū)指數(shù)為60.5%，南區(qū)指數(shù)為54.6%。

　　從分品牌類(lèi)型指數(shù)看，3月豪華及進(jìn)口、合資、自主品牌指數(shù)環(huán)比下降。

　　中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部副秘書(shū)長(zhǎng)樊宇分析，3月作為季度末，進(jìn)車(chē)任務(wù)量增加，庫(kù)存壓力加大。由于價(jià)格戰(zhàn)再起，以?xún)r(jià)換量現(xiàn)象明顯，經(jīng)銷(xiāo)商盈利下滑。從經(jīng)銷(xiāo)商反饋數(shù)據(jù)看，1-2月銷(xiāo)量好于預(yù)期，經(jīng)銷(xiāo)商一季度銷(xiāo)量完成情況較好。其中，有29.3%的經(jīng)銷(xiāo)商表示可以按計(jì)劃完成，有32.6%的經(jīng)銷(xiāo)商表示完成率在80%-90%，僅有9.4%的經(jīng)銷(xiāo)商任務(wù)完成率不足50%。

　　中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，4月車(chē)市平穩(wěn)運(yùn)行。天氣轉(zhuǎn)暖，多地開(kāi)展春季車(chē)展，小米等車(chē)企重磅新車(chē)上市，帶來(lái)利好。清明節(jié)受風(fēng)俗影響、農(nóng)耕忙碌及假期出行，導(dǎo)致4月購(gòu)車(chē)需求驅(qū)動(dòng)力不足，經(jīng)銷(xiāo)商預(yù)計(jì)市場(chǎng)需求及銷(xiāo)量環(huán)比將微降。此外，3月國(guó)務(wù)院印發(fā) 《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》的通知，其中明確提到 “開(kāi)展汽車(chē)以舊換新”。上海、山東、重慶等地政府以及近30多家車(chē)企積極響應(yīng)，均推出以舊換新相關(guān)補(bǔ)貼政策。調(diào)查顯示，有42.5%的經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為政策利好第二季度終端銷(xiāo)量，有29.3%的經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為銷(xiāo)量增幅在5%左右。

　　二手車(chē)景氣度回升仍有挑戰(zhàn)

　　中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)預(yù)判，4月由于新車(chē)降價(jià)影響的減弱還需一定時(shí)間，所以車(chē)商對(duì)4月二手車(chē)交易量預(yù)期較為謹(jǐn)慎。二手車(chē)經(jīng)理人預(yù)期指數(shù)為45.7%，處于榮枯線以下，二手車(chē)市場(chǎng)仍處于不景氣區(qū)間。

　　中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期 “中國(guó)二手車(chē)經(jīng)理人指數(shù)”（UCMI）顯示，3月二手車(chē)經(jīng)理人指數(shù)為47.8%，環(huán)比2月增長(zhǎng)7個(gè)百分點(diǎn)，同比去年3月增長(zhǎng)4.5個(gè)百分點(diǎn)。指數(shù)處于榮枯線以下，反映3月二手車(chē)市場(chǎng)景氣度相比上月雖有提升，但市場(chǎng)景氣度仍處在不景氣區(qū)間。

　　具體來(lái)看，市場(chǎng)需求方面，調(diào)查顯示，3月二手車(chē)市場(chǎng)總體需求不足，認(rèn)為市場(chǎng)總體需求 “減少”的二手車(chē)經(jīng)理人比例為44.0%；認(rèn)為 “增加”的比例為30.1%。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)工作委員會(huì)徐劍飛認(rèn)為，表示 “增加”的二手車(chē)經(jīng)理人比例雖有增加但還是低于 “減少”的比例，可以看出3月市場(chǎng)需求相對(duì)2月雖有所好轉(zhuǎn)，但由于受到新車(chē)降價(jià)的影響，3月的市場(chǎng)還存在需求恢復(fù)動(dòng)力不足等問(wèn)題。

　　銷(xiāo)量方面。調(diào)查顯示，3月二手車(chē)交易量高于上月，認(rèn)為銷(xiāo)量 “增長(zhǎng)”的二手車(chē)經(jīng)理人比例為34.4%，相對(duì)上月有較大幅度增長(zhǎng)，同時(shí)也高于表示銷(xiāo)量 “下降”的二手車(chē)經(jīng)理人比例。按照歷年汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)，3月為傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售旺季，同時(shí)在國(guó)家出臺(tái)的 “以舊換新”等政策的加持下，二手車(chē)車(chē)源供給將增加，帶動(dòng)二手車(chē)交易量提升，預(yù)計(jì)3月的二手車(chē)交易量將呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。

　　價(jià)格方面。調(diào)查顯示，3月二手車(chē)收購(gòu)價(jià)格與銷(xiāo)售價(jià)格均有所下降，認(rèn)為收購(gòu)價(jià)格 “下降”的二手車(chē)經(jīng)理人比例為38.3%，認(rèn)為銷(xiāo)售價(jià)格 “下降”的比例為39.7%。從調(diào)查數(shù)據(jù)看，3月市場(chǎng)相對(duì)2月有所好轉(zhuǎn)，但年后又一輪新車(chē)降價(jià)潮對(duì)二手車(chē)產(chǎn)生較大影響，致使收購(gòu)價(jià)與銷(xiāo)售價(jià)雖有好轉(zhuǎn)但還是在低位徘徊。車(chē)商為了避免新車(chē)降價(jià)帶來(lái)二手車(chē)價(jià)格回落的風(fēng)險(xiǎn)壓價(jià)收車(chē)，而客戶(hù)也會(huì)受到新車(chē)降價(jià)影響延緩購(gòu)車(chē)或轉(zhuǎn)而購(gòu)買(mǎi)新車(chē)，從而對(duì)二手車(chē)的銷(xiāo)售價(jià)格產(chǎn)生一定的影響。

　　庫(kù)存方面。調(diào)查顯示，3月庫(kù)存量、庫(kù)存周轉(zhuǎn)時(shí)間均有所下降。其中認(rèn)為庫(kù)存量 “下降”的二手車(chē)經(jīng)理人比例為24.4%，認(rèn)為庫(kù)存周轉(zhuǎn)時(shí)間“減少”的比例為16.7%，兩項(xiàng)均高于表示 “增加”的比例。年后新車(chē)降價(jià)以及新品頻出對(duì)二手車(chē)產(chǎn)生了較大影響，車(chē)商謹(jǐn)慎收車(chē)同時(shí)加快車(chē)輛周轉(zhuǎn)，降低風(fēng)險(xiǎn)。

　　經(jīng)營(yíng)狀況方面。調(diào)查顯示，二手車(chē)經(jīng)理人認(rèn)為3月的經(jīng)營(yíng)狀況一般，認(rèn)為3月經(jīng)營(yíng)狀況 “不好”的比例為35.9%，同認(rèn)為好的二手車(chē)經(jīng)理人比例相當(dāng)。經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為3月的客流受到新車(chē)降價(jià)的影響沒(méi)有達(dá)到預(yù)期，經(jīng)營(yíng)情況和上月相比變化不大。

　　綜合來(lái)看，3月二手車(chē)市場(chǎng)雖然受到新車(chē)降價(jià)的影響，進(jìn)店客流不足沒(méi)有達(dá)到經(jīng)銷(xiāo)商的預(yù)期，但相對(duì)于2月銷(xiāo)量還是會(huì)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。考慮到2月春節(jié)因素銷(xiāo)量基數(shù)較低的因素，3月銷(xiāo)量環(huán)比2月將會(huì)有一個(gè)較大的增幅。

　　談及下月預(yù)期，二手車(chē)經(jīng)理人表示，隨著新車(chē)降價(jià)影響的減弱，二手車(chē)市場(chǎng)將逐漸恢復(fù)活力，二手車(chē)交易會(huì)更加活躍，車(chē)商根據(jù)市場(chǎng)情況會(huì)及時(shí)調(diào)整庫(kù)存與經(jīng)營(yíng)策略。

　　對(duì)于一季度二手車(chē)的銷(xiāo)售情況，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)指出，有45%經(jīng)銷(xiāo)商表示銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，增長(zhǎng)的比例略高于表示銷(xiāo)量下降的經(jīng)銷(xiāo)商，市場(chǎng)整體表現(xiàn)較好。后期，經(jīng)銷(xiāo)商期望主機(jī)廠能加大二手車(chē)置換、零售等補(bǔ)貼力度，也期望政府等相關(guān)部門(mén)能夠出臺(tái)更多利好二手車(chē)的支持政策，幫助經(jīng)銷(xiāo)商二手車(chē)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。同時(shí)經(jīng)銷(xiāo)商也表示，在新車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的情況下，重點(diǎn)關(guān)注車(chē)輛的置換工作，期望新車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)能帶動(dòng)二手車(chē)置換車(chē)源的增加，實(shí)現(xiàn)共同增長(zhǎng)。(記者 馬艷)

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)

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