近期，美國和日本的業(yè)界頻頻發(fā)聲，認為雖然人工智能（AI）應用浪潮已經(jīng)顯現(xiàn)，但在不同行業(yè)和區(qū)域的應用可能出現(xiàn)速度不一和分化的態(tài)勢。

　　摩根大通首席執(zhí)行官戴蒙8日在給股東的信函中指出，他相信人工智能將如蒸汽機，有望帶來重大變革。

　　他寫道：“我們充分相信AI將給社會帶來非同凡響的結(jié)果，變革力度也許類似過去數(shù)百年來的重大科技發(fā)明，如印刷機、蒸汽機、電力、運算、網(wǎng)絡等”。

　　據(jù)他介紹，摩根大通已找出AI在營銷、反欺詐、風險防控等領域的400多種用途，并聘用數(shù)千名AI專家和數(shù)據(jù)科學家，開始尋求部署生成式AI。他認為，隨著時間推移，AI有潛力擴增至幾乎所有工作，并影響公司的勞動力組成。

　　據(jù)《華爾街日報》報道，近期，微軟的Copilot、谷歌的Gemini和OpenAI的ChatGPT都試圖將生成式AI引入到商業(yè)領域。支持者希望這項技術(shù)能帶來變革。例如，瑞典金融科技公司Klarna今年2月表示，ChatGPT工具現(xiàn)在可以完成700名客服人員的工作。

　　但許多公司還在觀望。美國人口普查局3月份發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，估計只有5.4%的企業(yè)使用某種類型的AI來生產(chǎn)產(chǎn)品或提供服務。

　　研究公司Gartner3月發(fā)布的一份報告顯示，最可能打算采用生成式AI的是生命科學、石油和天然氣企業(yè)以及通信服務提供商，這些行業(yè)中有42%-49%的公司表示有此意向。但許多調(diào)查顯示，大多數(shù)表示要采用AI的公司最終都沒有采用，Gartner將這種現(xiàn)象稱為“雄心與成果之間的差距”。

　　雖然大型企業(yè)比小型企業(yè)更有可能采用生成式AI，但大企業(yè)也清楚生成式AI有可能造成安全風險。思科系統(tǒng)（Cisco Systems）最近對隱私和安全專業(yè)人士進行了一項調(diào)查，92%的受訪者認為，生成式AI與其他技術(shù)有本質(zhì)區(qū)別，需要新技術(shù)來管理數(shù)據(jù)和風險。超過四分之一的受訪者甚至禁止使用生成式AI。

　　時間可能是限制廣泛應用的主要因素。搜索引擎和社交媒體這兩項互聯(lián)網(wǎng)時代的開創(chuàng)性技術(shù)歷經(jīng)多年時間才得以普及。根據(jù)皮尤研究中心（Pew Research Center）的數(shù)據(jù)，到2002年，也就是谷歌成立四年后，只有29%的互聯(lián)網(wǎng)用戶日常會使用搜索引擎。瑞銀集團（UBS）的分析師稱，ChatGPT在2022年11月推出兩個月后就積累了1億月活用戶，成為當時歷史上用戶群增長最快的應用。

　　另外，日本業(yè)界本周發(fā)出對AI應用較為謹慎的聲音?！度A爾街日報》援引日本電信電話公司（NTT）和《讀賣新聞》在本周發(fā)布的公告指出，生成式AI有提高生產(chǎn)力方面的潛在益處，但總體上對該技術(shù)持懷疑態(tài)度。

　　這兩家機構(gòu)表示，自去年以來，他們一直在慶應義塾大學研究人員指導的一個研究小組中分析生成式AI的影響。他們認為AI工具有時會不顧道德或準確性，只為吸引用戶的注意力而設計，安全性的短板亟待監(jiān)管方與多方協(xié)調(diào)解決。(記者 閆磊)

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟參考報

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