中國銀行研究院日前發(fā)布最新版《全球經(jīng)濟金融展望報告》指出，今年第一季度，全球商品供需形勢持續(xù)改善，各國通貨膨脹延續(xù)回落態(tài)勢。在此背景下，全球貿(mào)易呈現(xiàn)回暖跡象。

　　該報告指出，今年第一季度，全球生產(chǎn)穩(wěn)定復(fù)蘇，特別是制造業(yè)生產(chǎn)逐漸從低迷狀態(tài)中恢復(fù)。受益于此，全球商品需求有所降溫，供不應(yīng)求狀況持續(xù)改善。與此同時，全球利率中樞維持高位，貨幣環(huán)境整體偏緊，推動全球消費者物價指數(shù)（CPI）增速回落。同期，受地緣政治沖突影響，蘇伊士運河、紅海等連接亞非歐大陸的國際貿(mào)易主要航道運輸效率下降，導(dǎo)致國際能源價格以及相關(guān)地區(qū)進口消費品價格上漲，驅(qū)動中東和非洲部分新興經(jīng)濟體CPI增速回升。

　　根據(jù)上述報告，2024年1月，在公布CPI數(shù)據(jù)的73個經(jīng)濟體中，CPI同比增速下降的有46個，占比為63%。G20經(jīng)濟體國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）加權(quán)平均通貨膨脹率為5%，較2023年底下降0.1個百分點。進入2月后，這一形勢有所變化。同期，在公布CPI數(shù)據(jù)的37個經(jīng)濟體中，通貨膨脹反彈的經(jīng)濟體占比為45.9%，較1月提高8.9個百分點。其中，阿根廷、土耳其、埃及等經(jīng)濟體通貨膨脹絕對水平高且漲幅較大。中國、越南、菲律賓、泰國、韓國、印度尼西亞等亞太新興經(jīng)濟體通貨膨脹絕對水平低，但短期有所反彈。此外，美國通貨膨脹再度走高（提高0.1個百分點），下行趨勢暫時被逆轉(zhuǎn)，不過歐元區(qū)和歐洲主要發(fā)達經(jīng)濟體通貨膨脹仍延續(xù)下行趨勢。

　　展望第二季度，該報告預(yù)計，全球通貨膨脹壓力將進一步緩解，商品供需狀況也將持續(xù)改善。今年第二季度，全球制造業(yè)產(chǎn)出將繼續(xù)穩(wěn)步增長，亞太新興經(jīng)濟體出口形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)，全球商品供給有望增加。發(fā)達經(jīng)濟體企業(yè)破產(chǎn)增加和工資增速放緩將導(dǎo)致需求繼續(xù)回落。與此同時，偏緊的金融環(huán)境也將繼續(xù)對消費和投資需求形成抑制，歐美國家通貨膨脹有望繼續(xù)回落。不過，紅海危機和巴拿馬運河干旱問題也將持續(xù)擾動全球供應(yīng)鏈。主要國際航道的集裝箱運貨量、郵輪及天然氣運輸船通行量持續(xù)遭受影響，能源等大宗商品價格可能維持在高位，或?qū)⒂绊懭蛲ㄘ浥蛎浕芈渌俣取４送?，考慮到全球氣溫升高可能對多國糧食生產(chǎn)帶來的負面影響，今年第二季度，國際糧價可能再度走高。由于食品在低收入經(jīng)濟體消費籃子中占據(jù)最大份額，食品價格回升或?qū)⒓觿〉褪杖虢?jīng)濟體通貨膨脹壓力。

　　該報告認為，2024年以來，全球貿(mào)易呈現(xiàn)回暖跡象，主要經(jīng)濟體貿(mào)易數(shù)據(jù)普遍有所改善。世界貿(mào)易組織發(fā)布的貨物貿(mào)易晴雨表指數(shù)回升至100.6，出口訂單增多、航空貨物貿(mào)易和原材料貿(mào)易增長成為推動貿(mào)易復(fù)蘇的主要力量。

　　然而，受到自然災(zāi)害、地緣沖突升級等因素影響，蘇伊士運河和巴拿馬運河運力大幅下滑，全球供應(yīng)鏈緊張指數(shù)由2023年12月末的-0.16大幅升至2024年2月末的0.10。航道阻塞帶來的運量下降和成本上升，延緩了全球貨物貿(mào)易恢復(fù)速度。

　　與此同時，以交通、旅游為代表的全球服務(wù)貿(mào)易復(fù)蘇態(tài)勢良好。2024年1月，國際航空運輸協(xié)會（IATA）發(fā)布的全球航空客運收益公里數(shù)（RPK）同比增長16.6%，已基本恢復(fù)至2019年疫情前水平。其中，亞太、非洲和中東地區(qū)的RPK恢復(fù)速度較為明顯，成為服務(wù)貿(mào)易較快增長的重要支撐。

　　展望今年第二季度，該報告認為，全球貿(mào)易增速或?qū)⒀永m(xù)恢復(fù)態(tài)勢。全球通貨膨脹降幅趨緩有利于形成對貿(mào)易品價格支撐；美元、歐元等全球主要貿(mào)易計價貨幣成本趨降、流動性條件改善，有利于促進貿(mào)易融資；疫情影響消退背景下，交通、旅游業(yè)的復(fù)蘇以及數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展，將支撐全球服務(wù)貿(mào)易以較快速度增長。

　　不過，在此期間，全球貿(mào)易恢復(fù)也面臨一些不確定因素，包括區(qū)域沖突可能擴大升級，沖擊供應(yīng)鏈韌性；航道阻塞對貨物貿(mào)易產(chǎn)生拖累效應(yīng)；多國面臨大選，對外政策可能發(fā)生較大改變，加征關(guān)稅、強化出口管制等限制措施可能加碼。（記者 劉禹松）

　　轉(zhuǎn)自：中國貿(mào)易報

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