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東南亞汽車市場(chǎng)激戰(zhàn)正酣


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2017-07-24





  據(jù)外媒近日?qǐng)?bào)道,BMI研究報(bào)告顯示,2017至2021年菲律賓和越南將是東南亞增長(zhǎng)最快的兩個(gè)汽車生產(chǎn)中心。菲律賓的汽車產(chǎn)量將增長(zhǎng)300%,達(dá)到35.9萬(wàn)輛,越南的汽車產(chǎn)量將翻倍,達(dá)到11.2萬(wàn)輛。
 
  豐田汽車和PSA集團(tuán)等汽車制造商爭(zhēng)相投資,以充分利用兩國(guó)日益富有的消費(fèi)群體。東南亞目前的汽車持有率仍然較低,其中大多數(shù)人都是首次購(gòu)買汽車。去年,菲律賓和越南的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率均超過(guò)6%,屬于全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最快的經(jīng)濟(jì)體。
 
  東南亞市場(chǎng)擁有6億的消費(fèi)者基礎(chǔ),東南亞地區(qū)人均收入持續(xù)增長(zhǎng),年輕員工有意購(gòu)買自己的第一輛汽車,這些因素都吸引各家汽車制造商前來(lái)爭(zhēng)奪更大的市場(chǎng)份額。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)汽車銷量的上升。菲律賓今年前五個(gè)月的汽車銷量同比漲幅達(dá)到18%,而2016年的漲幅達(dá)到25%。
 
  PSA集團(tuán)和豐田汽車著眼于菲律賓和越南兩國(guó)日益富裕的人口,許多客戶是首次購(gòu)車,并且國(guó)內(nèi)有強(qiáng)大的供應(yīng)鏈和物流鏈,完善的運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施。目前,菲律賓總統(tǒng)羅德里戈·杜特爾特正在推動(dòng)對(duì)稅收的一系列改革,包括增加汽車稅費(fèi)。
 
  PSA集團(tuán)和現(xiàn)代汽車也在越南提高產(chǎn)能,計(jì)劃向當(dāng)?shù)劁N售汽車。但泰國(guó)和印度尼西亞仍然在東南亞市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位。這兩個(gè)國(guó)家分別計(jì)劃將汽車產(chǎn)量提升至100多萬(wàn)輛,憑借強(qiáng)大的供應(yīng)物流鏈以及良好的交通基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)吸引制造商。
 
  據(jù)皮尤研究中心發(fā)布的2014年數(shù)據(jù)顯示,2014年,菲律賓僅有6%的家庭擁有一輛汽車,而越南僅有2%。相比之下,馬來(lái)西亞82%的家庭擁有一輛汽車,而泰國(guó)則達(dá)到51%。BMI預(yù)計(jì),未來(lái)五年,菲律賓和越南的汽車購(gòu)買量平均漲幅將會(huì)達(dá)到15%。“在菲律賓和越南生產(chǎn)的汽車將主要面向國(guó)內(nèi)消費(fèi),”BMI駐約翰內(nèi)斯堡的汽車分析師法布里斯·加圖瓦布耶格在電子郵件中說(shuō)。他指出,為了提高菲律賓和越南作為制造業(yè)基地的競(jìng)爭(zhēng)力,兩國(guó)政府必須加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),改善商業(yè)環(huán)境和汽車政策。
 
  菲律賓政府為汽車制造商提供超過(guò)5億美元的獎(jiǎng)勵(lì),這些汽車制造商承諾在未來(lái)六年內(nèi)生產(chǎn)至少20萬(wàn)輛汽車,三菱汽車和豐田目前已經(jīng)與當(dāng)?shù)卣炇鹆藚f(xié)議。三菱汽車在菲律賓的金屬?zèng)_壓工廠將于2018年投產(chǎn),預(yù)計(jì)該公司產(chǎn)能將提高50%。
 
  中國(guó)車企看準(zhǔn)了東南也市場(chǎng)這篇藍(lán)海。近日,上汽通用五菱印尼工廠的第一輛車——一款名為ConferoS的MPV正式下線,預(yù)計(jì)將于8月于當(dāng)?shù)厣鲜?。在占?0公頃的上汽通用五菱印尼工廠,主機(jī)廠和供應(yīng)商園區(qū)各占地30公頃。工廠建成后,每年產(chǎn)能可達(dá)到12萬(wàn)輛,上汽通用五菱對(duì)其投資了高達(dá)7億美元,是中國(guó)目前在印尼投資最大的汽車制造基地。
 
  而吉利SUV也將助力寶騰汽車拓展東南亞市場(chǎng)。之前,馬來(lái)西亞媒體報(bào)道稱吉利集團(tuán)與DRB簽署最終協(xié)議,正式收購(gòu)DRB旗下寶騰汽車49.9%的股份,同時(shí)獲得吉利汽車SUV車型的生產(chǎn)授權(quán)。這使得寶騰汽車可以通過(guò)生產(chǎn)SUV,進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。特別是近年來(lái),馬來(lái)西亞的消費(fèi)者對(duì)SUV的渴望逐漸增強(qiáng),普通乘用車的銷量在下降,但SUV的銷量卻異軍突起。據(jù)分析師HezeriSamsuri介紹,預(yù)計(jì)寶騰汽車的SUV生產(chǎn)基地位于馬來(lái)西亞的TanjungMalim(霹靂州南部丹絨馬林),2018年將是寶騰汽車格外繁忙的一年。
 


  轉(zhuǎn)自:國(guó)際商報(bào)

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