參考消息網(wǎng)8月2日?qǐng)?bào)道《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站8月1日發(fā)表文章稱，圍繞全球能源問(wèn)題，采訪了英國(guó)石油公司(BP)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家斯潘塞·戴爾。戴爾表示，“中國(guó)2016年超過(guò)美國(guó)成為全球最大可再生能源消費(fèi)國(guó)”。另一方面，中國(guó)最大能源煤炭的消耗量連續(xù)三年減少。作為全球最大一次能源消費(fèi)國(guó)，中國(guó)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化將影響到全球能源交易。具體摘要如下：

　　2016年全球能源需求同比增長(zhǎng)1%，低于過(guò)去10年里平均1.8%的增幅。尤其是一直以來(lái)拉動(dòng)需求的中國(guó)，2015年～2016年的平均增長(zhǎng)率跌到了1997年～1998年以后的最低值。

　　光伏和風(fēng)力等可再生能源占全球新增能源需求的三分之一，中國(guó)占到其中的40%。在全球主要能源中，唯一需求同比減少的是煤炭。

　　戴爾就中國(guó)推進(jìn)轉(zhuǎn)向可再生能源的理由表示，“中國(guó)政府承諾履行應(yīng)對(duì)氣候變暖的國(guó)際框架《巴黎協(xié)定》，而且還需要解決空氣污染問(wèn)題。此外，還想在光伏發(fā)電、蓄電池和純電動(dòng)汽車(EV)等產(chǎn)業(yè)掌握主導(dǎo)權(quán)”。

　　關(guān)于石油輸出國(guó)組織(OPEC)與俄羅斯等非歐佩克產(chǎn)油國(guó)達(dá)成的合作減產(chǎn)協(xié)議，戴爾對(duì)導(dǎo)致油價(jià)降低的過(guò)剩庫(kù)存表示，“今年下半年(庫(kù)存)將減少”。不過(guò)他同時(shí)指出，庫(kù)存能否減到合理水平“取決于美國(guó)頁(yè)巖油生產(chǎn)的恢復(fù)狀況”。

　　隨著可再生能源生產(chǎn)的擴(kuò)大和純電動(dòng)汽車的普及，石油市場(chǎng)上存在需求早晚會(huì)觸頂?shù)?ldquo;需求峰值”討論。戴爾對(duì)此表示，“石油需求在今后20年會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)”，否定峰值會(huì)很快到來(lái)。

　　戴爾同時(shí)還介紹稱，“全球有10億輛汽車，但目前純電動(dòng)汽車只有200萬(wàn)輛。即使到2035年增加到1億輛，由此喪失的石油需求每天也只有300萬(wàn)～400萬(wàn)桶，從整體為1億桶左右的石油需求來(lái)看影響非常小”。戴爾強(qiáng)調(diào)，“光憑純電動(dòng)汽車成不了改變石油地位的因素”。


 

　　轉(zhuǎn)自：參考消息網(wǎng)

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