京九高鐵、武杭高鐵的重要組成部分——湖北黃岡至黃梅高速鐵路22日開通運(yùn)營。這結(jié)束了大別山革命老區(qū)多個縣市不通高鐵的歷史，對完善長江經(jīng)濟(jì)帶鐵路網(wǎng)布局、推動大別山革命老區(qū)振興發(fā)展、輻射帶動武漢城市圈協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

　　黃黃高鐵位于湖北省東北部黃岡市境內(nèi)，線路從武岡城際鐵路黃岡東站引出，向東南經(jīng)浠水縣、蘄春縣、武穴市，黃梅縣，接入安九高鐵黃梅東站。全線設(shè)黃岡東、浠水南、蘄春南、武穴北、黃梅東等5座車站，使得黃州、浠水、蘄春、武穴等地進(jìn)入“高鐵時代”。

　　中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，黃黃高鐵開通運(yùn)營后，武漢鐵路部門按照“一日一圖”動態(tài)調(diào)整列車開行方案。根據(jù)客流情況，將按照日常線、周末線、高峰線安排列車開行，單日開行動車組列車最高達(dá)12對。

　　設(shè)計方中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司通號院副總工程師謝靜高說，黃黃高鐵的列控系統(tǒng)除采用我國最先進(jìn)的CTCS-3級列控系統(tǒng)外，還首次按“等保四級”的要求進(jìn)行列控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)。

　　據(jù)介紹，黃黃高鐵自2018年12月開工建設(shè)，正線全長126.85公里，設(shè)計時速350公里，全線新建橋梁78座、隧道15座。（記者 王賢）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

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