還記得馬路邊墨綠色的郵筒嗎？

　　10月9日，第55屆世界郵政日。中國郵政集團(tuán)有限公司發(fā)布最新數(shù)據(jù)，在2024年《財富》世界500強(qiáng)中，中國郵政營業(yè)收入和利潤均居世界郵政首位。

　　一抹“郵政綠”，代表著“使命必達(dá)”，承載著幾代人的記憶與情感。

　　郵政業(yè)是國家重要的社會公用事業(yè)，服務(wù)生產(chǎn)生活、促進(jìn)消費(fèi)升級、暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)，發(fā)揮著鏈接千城百業(yè)、聯(lián)系千家萬戶、連通線上線下的重要作用。

　　曾經(jīng)感動萬千網(wǎng)民的郵遞員王順友，堅守“馬班郵路”30余年，用一生寫就一條路。雪線郵路、水上郵路……在那些交通閉塞、道路不暢的地方，總有中國郵政和郵遞員的身影。

　　從新中國成立初期總長70.6萬公里的全國郵路、2.6萬處的郵政網(wǎng)點(diǎn)，到如今覆蓋全國、通達(dá)全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；從過去的車馬傳郵，到如今的12萬輛郵車和42架全貨運(yùn)飛機(jī)的能力優(yōu)勢、全球174個口岸的渠道優(yōu)勢……75年來，那一抹“郵政綠”愈加亮麗。

　　隨著通信、物流快遞業(yè)迅猛發(fā)展，書信來往大量減少，今天，身邊的郵政服務(wù)有哪些新變化？

　　觸角更深，范圍更廣。

　　近日，在浙江江山塘源口鄉(xiāng)獼猴桃種植基地，一輛輛標(biāo)有“江山郵政獼猴桃快遞專線”的綠色郵車駛?cè)胧占狞c(diǎn)，郵政工作人員忙著將一箱箱打包好的獼猴桃裝上郵車。

　　郵政攬收點(diǎn)直接設(shè)到田間地頭，用郵政專線車輛運(yùn)輸，速度更快，而且最大程度減少損耗，實(shí)現(xiàn)鮮果當(dāng)天采摘、當(dāng)天發(fā)貨，暢通出村進(jìn)城“最初一公里”，做大農(nóng)產(chǎn)品銷售規(guī)模。

　　以前取個快遞要跑去鎮(zhèn)上，現(xiàn)在快遞直接送到村上。讓時尚新穎的消費(fèi)品源源不斷下沉進(jìn)農(nóng)村，郵政服務(wù)為“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、工業(yè)品下鄉(xiāng)”雙向循環(huán)提供快捷通道。

　　2019年，中國郵政完成49萬多個建制村直接通郵，實(shí)現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所、村村通郵”；2022年底，全國3461個邊境村全部實(shí)現(xiàn)通郵。

　　從覆蓋城鄉(xiāng)，到通達(dá)全球。

　　每天，中國郵政都有跨境電商包裹通過空運(yùn)郵路飛往全球各地。中國郵政航空目前共執(zhí)飛20余條自主國際（地區(qū)）航線，配合已開通的20條海運(yùn)專線、16條中歐班列和32條陸運(yùn)通道，形成了集成多種運(yùn)力的綜合立體運(yùn)輸通道。

　　2024年6月26日，中國郵政開通“南京—盧森堡”首條洲際航線，構(gòu)建了一條橫貫中歐的快遞貨運(yùn)“空中絲綢之路”。

　　服務(wù)更多元，時效更快。

　　5.4萬個營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、近4萬個金融網(wǎng)點(diǎn)，從寄快遞、便民藥品寄遞、送達(dá)高考錄取通知書、訂報刊，到金融服務(wù)、駕駛證換新、涉稅業(yè)務(wù)，身邊的“郵政綠”已然變身為綜合便民服務(wù)平臺。

　　曾經(jīng)需要數(shù)十日才能送達(dá)的郵政包裹，如今最快24小時內(nèi)就能到達(dá)消費(fèi)者的手中。在國內(nèi)300多個城市間，EMS郵件已實(shí)現(xiàn)“限時遞”以及“次日遞”“次晨達(dá)”。

　　今年7月30日，廣東開通首條海島無人機(jī)郵路。原本裝載郵件的貨船走海上郵路，要3小時到達(dá)桂山島。如今，從珠海市唐家港公共物流基地起飛，半小時就能到達(dá)桂山島，投遞時效大大提升。

　　搭乘文旅融合的春風(fēng)，中國郵政正迸發(fā)新活力。

　　八達(dá)嶺長城主題郵局、最北郵局北極村郵政支局、三星堆主題郵局、咖啡郵局……國慶長假期間，不少熱門旅游景點(diǎn)附近的主題郵局游客盈門，或是蓋特色郵戳，或是給親友寄特色明信片。郵政+文旅，玩出新花樣?。ㄓ浾?趙文君）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

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