2月7日,國務院常務會議通過《快遞暫行條例(草案)》(下稱《條例》)。《條例》在促進快遞行業(yè)健康發(fā)展、保障快遞安全、保護各方合法權益的基礎上,立足包容審慎監(jiān)管和管理創(chuàng)新,對快遞服務車輛、包裝材料等相關強制性規(guī)定作了調整,增加了推動相關基礎設施建設、鼓勵共享末端服務設施等規(guī)定,完善了無法投遞快件的處理程序,補充了快遞業(yè)誠信體系建設的內容,促進快遞行業(yè)在法治軌道上提質升級。
(圖片來源:互聯(lián)網)
據(jù)了解,《條例》是快遞業(yè)的首部行政法規(guī),在郵政業(yè)法規(guī)體系中處于承上啟下的關鍵位置,在立法位階上僅低于《中華人民共和國郵政法》。根據(jù)國家郵政局官方網站消息,2月7日下午,國家郵政局黨組書記、局長馬軍勝在主持召開專題會議研究部署《條例》貫徹落實工作時強調,郵政管理系統(tǒng)要以《條例》出臺為契機,結合落實國務院辦公廳《關于推進電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》,做好下一步的工作,推動快遞業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
《條例》規(guī)定,國家鼓勵和引導經營快遞業(yè)務的企業(yè)采用先進技術,促進自動化分揀設備、機械化裝卸設備、智能末端服務設施、電子快遞。天順股份相關負責人在接受上證報記者采訪時表示,隨著我國人口紅利的消失和人工智能的發(fā)展,智能分揀是大勢所趨。一家全國性快遞公司的高管透露,公司2018年將加快機械化作業(yè)部署工作,“公司的機器人分揀包裹系統(tǒng)正在進行最后的調試,近期準備試運行,2018年有望正式運營。”
《條例》提出,縣級以上地方人民政府應當將快遞業(yè)發(fā)展納入本級國民經濟和社會發(fā)展規(guī)劃,在城鄉(xiāng)規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃中統(tǒng)籌考慮快件大型集散、分揀等基礎設施用地的需要。據(jù)了解,烏魯木齊正在建設多式聯(lián)運中心,烏魯木齊經濟技術開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設占地百余畝的快件園。天順股份作為當?shù)氐奈锪餍袠I(yè)上市公司,正積極參與探討合作。
中國物流與采購協(xié)會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2017年我國社會物流總額252萬億元,同比增長6.7%;全年物流業(yè)總收入8.8萬億元,同比增長11.5%。作為衡量物流效率的重要指標,我國社會物流總費用與GDP的比率從2015年的16%、2016年的14.9%,進一步下降到2017年的14.6%,效率逐年提升?;谑袌龊托实碾p雙提升,2017年中國物流景氣指數(shù)全年均值為55.3%,始終保持在50%以上的景氣區(qū)間。(記者 徐晶晶)
轉自:上海證券報
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