2月7日，國務院常務會議通過《快遞暫行條例（草案）》（下稱《條例》）。《條例》在促進快遞行業(yè)健康發(fā)展、保障快遞安全、保護各方合法權益的基礎上，立足包容審慎監(jiān)管和管理創(chuàng)新，對快遞服務車輛、包裝材料等相關強制性規(guī)定作了調整，增加了推動相關基礎設施建設、鼓勵共享末端服務設施等規(guī)定，完善了無法投遞快件的處理程序，補充了快遞業(yè)誠信體系建設的內容，促進快遞行業(yè)在法治軌道上提質升級。
（圖片來源：互聯(lián)網） 據(jù)了解，《條例》是快遞業(yè)的首部行政法規(guī)，在郵政業(yè)法規(guī)體系中處于承上啟下的關鍵位置，在立法位階上僅低于《中華人民共和國郵政法》。根據(jù)國家郵政局官方網站消息，2月7日下午，國家郵政局黨組書記、局長馬軍勝在主持召開專題會議研究部署《條例》貫徹落實工作時強調，郵政管理系統(tǒng)要以《條例》出臺為契機，結合落實國務院辦公廳《關于推進電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》，做好下一步的工作，推動快遞業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
《條例》規(guī)定，國家鼓勵和引導經營快遞業(yè)務的企業(yè)采用先進技術，促進自動化分揀設備、機械化裝卸設備、智能末端服務設施、電子快遞。天順股份相關負責人在接受上證報記者采訪時表示，隨著我國人口紅利的消失和人工智能的發(fā)展，智能分揀是大勢所趨。一家全國性快遞公司的高管透露，公司2018年將加快機械化作業(yè)部署工作，“公司的機器人分揀包裹系統(tǒng)正在進行最后的調試，近期準備試運行，2018年有望正式運營。”
《條例》提出，縣級以上地方人民政府應當將快遞業(yè)發(fā)展納入本級國民經濟和社會發(fā)展規(guī)劃，在城鄉(xiāng)規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃中統(tǒng)籌考慮快件大型集散、分揀等基礎設施用地的需要。據(jù)了解，烏魯木齊正在建設多式聯(lián)運中心，烏魯木齊經濟技術開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設占地百余畝的快件園。天順股份作為當?shù)氐奈锪餍袠I(yè)上市公司，正積極參與探討合作。
中國物流與采購協(xié)會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年我國社會物流總額252萬億元，同比增長6.7%；全年物流業(yè)總收入8.8萬億元，同比增長11.5%。作為衡量物流效率的重要指標，我國社會物流總費用與GDP的比率從2015年的16%、2016年的14.9%，進一步下降到2017年的14.6%，效率逐年提升?；谑袌龊托实碾p雙提升，2017年中國物流景氣指數(shù)全年均值為55.3%，始終保持在50%以上的景氣區(qū)間。（記者 徐晶晶）
轉自：上海證券報
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