7月15日上午，超大直徑盾構(gòu)機(jī)刀盤順利抵達(dá)接收工作井，至此，海珠灣隧道實(shí)現(xiàn)雙線貫通。

　　海珠灣隧道工程全長(zhǎng)4.35公里，設(shè)計(jì)為雙管雙向6車道，采用盾構(gòu)隧道的形式下穿密集建構(gòu)筑物和珠江多個(gè)水道。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“海珠灣隧道是整個(gè)廣州南站快速通道工程中最關(guān)鍵的控制性工程，也是廣州地區(qū)首次采用超大直徑盾構(gòu)方式穿越珠江水系，今天西線盾構(gòu)機(jī)的順利接收，標(biāo)志著廣東省這一重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)雙洞貫通”。

　　海珠灣隧道工程計(jì)劃2025年建成通車，屆時(shí)，廣州市中心城區(qū)到廣州南站開車可縮短至15分鐘左右，將進(jìn)一步提高粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”水平。（記者 魏星 吳媚苗）

　　轉(zhuǎn)自： 中央廣播電視總臺(tái)央視新聞

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