本報訊 從2006年全年進出口規(guī)模423.4億美元到今年前10個月進出口額達到1087.3億美元，歷史上首次突破千億美元大關(guān)；從2006年外貿(mào)規(guī)模占浙江省外貿(mào)進出口比重的30.4%到今年前10個月占比達到52.8%，牢牢占據(jù)浙江外貿(mào)的“半壁江山”。

“十一五”期間，浙江民營外貿(mào)以年均22.4%的增速，畫出了一條快速攀升的發(fā)展曲線。浙江民營外貿(mào)的一大特點是產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展，從“一村一品”到“一鄉(xiāng)一品”再到“一縣一業(yè)”，行業(yè)發(fā)展與地域緊密結(jié)合。杭州海關(guān)牢牢把握民營外貿(mào)的這種發(fā)展脈搏，從行業(yè)入手，先后為海寧皮革、金華汽車配件、舟山船舶制造、嵊州領(lǐng)帶、溫州眼鏡和低壓電器等行業(yè)制定了富有行業(yè)特色的政策套餐，在激活產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿Φ耐瑫r，帶動產(chǎn)業(yè)內(nèi)的民營企業(yè)快速成長。

金華的汽車配件行業(yè)，因進口汽車零部件種類多、產(chǎn)品專業(yè)知識強，企業(yè)報關(guān)員經(jīng)常向海關(guān)反映商品歸類難。對此，杭州海關(guān)從建立起“汽車零部件進口商品歸類數(shù)據(jù)庫”入手，通過設(shè)立“汽車零部件專窗”、實行專窗專崗接單通關(guān)、推行“模糊備案、據(jù)實核銷”的加工貿(mào)易管理模式等措施，有效化解了汽配行業(yè)申報效率偏低的問題?！拔覀兂隹诘匿X合金輪轂由于款式品種多，客人的訂單又多為意向性合同，隨時會根據(jù)市場需求調(diào)整型號和數(shù)量。海關(guān)的行業(yè)數(shù)據(jù)庫和‘模糊備案、據(jù)實核銷’政策都很實用，讓產(chǎn)品出口更順暢。”以生產(chǎn)汽車鋁合金輪轂為特色的中國汽車零部件百強企業(yè)——浙江今飛機械集團有限公司進出口部經(jīng)理陳志英說，“2009年我們的加工貿(mào)易出口額達到了3098萬美元，比起最初開展時30萬美元，整整翻了近100倍?！苯衲?~10月，包括“今飛機械”在內(nèi)的金華汽配行業(yè)累計出口汽車零件2.2億美元，比去年同期增長39.8%，單月出口值已連續(xù)12個月保持同比正增長。金華汽配行業(yè)的快速發(fā)展，僅僅是海關(guān)“以線帶面”幫扶措施與行業(yè)發(fā)展同頻共振、互利雙贏的一個縮影。

針對舟山船舶制造行業(yè)，杭州海關(guān)在制定專門的船舶修造管理辦法的基礎(chǔ)上，開發(fā)了“外籍船舶修理聯(lián)網(wǎng)申報核查系統(tǒng)”，并實施“集中查驗、定點監(jiān)管”模式，讓修造船民營企業(yè)的船舶修理物料平均通關(guān)時間從原先的8小時大幅縮短到1小時以內(nèi)，每年為行業(yè)內(nèi)企業(yè)節(jié)省費用500萬元；針對紹興紡織行業(yè)貨運量大、貨物多走深圳口岸的特點，海關(guān)為其量身打造可快速直通深圳口岸的“屬地申報、口岸驗放”和“跨境快速通關(guān)”區(qū)域通關(guān)組合模式，每年紹興紡織行業(yè)經(jīng)深圳進出香港的5500個標準集裝箱從中受益，僅物流成本一年就可節(jié)約1000萬元；針對嘉興海寧皮革行業(yè)迫切希望擁有一個“家門口”港口的呼聲，適時開發(fā)并推出“環(huán)嘉興港大通關(guān)系統(tǒng)”，并配套實施“屬地報關(guān)、多點驗放”的通關(guān)方案，激活了皮革企業(yè)“家門口”乍浦港的活力，在便利皮革行業(yè)出口的同時，將行業(yè)的進口通關(guān)成本一下子降低了30~40％。

“浙江民營企業(yè)有一種敢為天下先的氣勢，這五年來，走出國門的步子越邁越大，越邁越快。作為主管地海關(guān)，杭州海關(guān)也一直致力于在把好國門的同時，為我們的企業(yè)提供富有時代特征、省情特色的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。下一個五年，杭州海關(guān)在監(jiān)管與服務(wù)上將更加注重改革創(chuàng)新，堅持先行先試和求實求效相結(jié)合，為浙江外貿(mào)健康發(fā)展添磚加瓦?！焙贾莺ｊP(guān)徐道文關(guān)長說。

來源：國際商報

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