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黑龍江:加速推進(jìn)現(xiàn)代化航空產(chǎn)業(yè)建設(shè) 服務(wù)高水平對外開放


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2024-12-20





  來自黑龍江省交通運輸廳的消息,截至12月15日,哈爾濱機場今年累計完成旅客吞吐量2259.8萬人次,創(chuàng)歷史新高。這樣一張“成績單”,彰顯了哈爾濱國際航空樞紐建設(shè)的“加速度”。


  黑龍江省打造哈爾濱國際航空樞紐,不斷提升樞紐能級,持續(xù)織密航線網(wǎng)絡(luò)、不斷優(yōu)化服務(wù)保障、運行效能顯著提升,加快構(gòu)筑我國向北開放新高地。


  增開國際和地區(qū)航線 對俄遠(yuǎn)東客運航線全國第一


  7月,中國民航局發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)國際航空樞紐建設(shè)的指導(dǎo)意見》,將哈爾濱機場列為全國十大國際航空樞紐,定位為面向俄羅斯遠(yuǎn)東及東北亞地區(qū)的區(qū)位門戶復(fù)合型國際航空樞紐,是東北地區(qū)唯一國際航空樞紐。


  發(fā)揮地處東北亞幾何中心區(qū)位優(yōu)勢,黑龍江省全力推進(jìn)國際航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè),優(yōu)先打造面向俄羅斯和日韓的空中通道。今年來,開通哈爾濱至香港、曼谷、布拉戈維申斯克等航線,加密哈爾濱至符拉迪沃斯托克、伊爾庫茨克等城市航班。目前,哈爾濱機場開通國際客貨運航線16條,其中對俄遠(yuǎn)東客運航線數(shù)量7條,居全國第一,對俄遠(yuǎn)東快線初具規(guī)模,向北開放優(yōu)勢進(jìn)一步鞏固。


  今年以來,為迎接即將到來的2025年第九屆亞冬會,哈爾濱機場二期擴建工程項目建設(shè)已完成東二跑道校飛、試飛、行業(yè)驗收等工作,計劃2025年1月投用。哈爾濱機場將成為東北地區(qū)首個擁有雙跑道的國際機場。


  新開通11條串飛航線 打造“干支通,全網(wǎng)聯(lián)”體系


  這個冰雪季,龍江依然火熱。各地的游客飛抵哈爾濱,感受浪漫的中央大街,打卡美輪美奐的索菲亞教堂,再通過串飛航線,到漠河“找北”,到撫遠(yuǎn)看清晨的第一縷陽光。哈爾濱機場變得更加繁忙,樞紐功能也日益顯現(xiàn)。


  黑龍江省大力發(fā)展特色文化旅游,不斷強化“快進(jìn)慢游”交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè),持續(xù)深度布局省內(nèi)支線機場串飛,不斷推進(jìn)交旅協(xié)同融合發(fā)展,探索黑龍江“干支通,全網(wǎng)聯(lián)”發(fā)展路徑,新開通哈爾濱-漠河-撫遠(yuǎn)、哈爾濱-黑河-漠河、哈爾濱-撫遠(yuǎn)-牡丹江、哈爾濱-五大連池-黑河、哈爾濱-伊春-漠河等11條串飛航線。架起“冰城”哈爾濱、神州北極、華夏東極、中俄雙子城、祖國林都等重點旅游城市直連直通的空中橋梁,打造“干支通,全網(wǎng)聯(lián)”的航空運輸網(wǎng)絡(luò)體系。


  中轉(zhuǎn)服務(wù)水平持續(xù)提升 平均中轉(zhuǎn)率全國領(lǐng)先


  中轉(zhuǎn)能力是衡量航空樞紐功能的重要指標(biāo)。哈爾濱作為東北亞重要城市,經(jīng)濟發(fā)展與周邊地區(qū)緊密相連。通過提升國內(nèi)中轉(zhuǎn)服務(wù)水平,哈爾濱機場將周邊地區(qū)的航空運輸需求更好地納入到自身的運輸網(wǎng)絡(luò)中,實現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢互補。同時,中轉(zhuǎn)服務(wù)水平的提升也促進(jìn)哈爾濱與周邊城市的經(jīng)濟聯(lián)系和人員往來,推動區(qū)域經(jīng)濟一體化和協(xié)同發(fā)展。為此,黑龍江持續(xù)提升機場中轉(zhuǎn)服務(wù)水平,不斷優(yōu)化中轉(zhuǎn)流程,全力拓展通程航班業(yè)務(wù)。


  目前,哈爾濱機場共有航線282條、通航點127個,其中哈爾濱至北京、上海每天出港航班達(dá)20余班,至廣州、深圳、鄭州、???、青島、杭州出港航班均達(dá)到10班以上,可滿足群眾“干干、干支、支支、支通”便捷換乘需求。


  提升旅客出行體驗 樞紐優(yōu)勢日益明顯


  旺盛的人流背后,是口岸功能的不斷完善,是機場服務(wù)保障的不斷升級,更是樞紐建設(shè)的不斷推進(jìn)。


  今年哈爾濱機場還完成T1航站樓改擴建,T1航站樓與T2航站樓融為一體,國際-國內(nèi)、國內(nèi)-國際旅客轉(zhuǎn)機可在同一航站樓內(nèi)完成,形成T1、T2“雙航站樓”高效協(xié)同的服務(wù)保障。哈爾濱機場旅客服務(wù)部負(fù)責(zé)人介紹:“變化明顯的還有機場大巴,原來旅客需要通過擺渡車進(jìn)行國際國內(nèi)銜接,現(xiàn)在旅客下飛機可以直接出航站樓坐大巴了?!?/p>


  寬敞明亮的候機大廳、先進(jìn)的智能通關(guān)設(shè)備、優(yōu)質(zhì)高效的出行服務(wù),給旅客帶來更多便利。“無論是打車還是坐大巴,直接上下樓就可以,國內(nèi)、國際和港澳的都可以一起出發(fā),非常方便?!甭每蛡兗娂姺Q贊。


  當(dāng)前,黑龍江加速推進(jìn)現(xiàn)代化航空產(chǎn)業(yè)建設(shè),服務(wù)高水平對外開放,推動國家重大戰(zhàn)略實施,努力實現(xiàn)從“樞紐流量”到“樞紐經(jīng)濟”的迭代,譜寫中國式現(xiàn)代化龍江新篇章。(韓婷澎 劉婷)


  轉(zhuǎn)自:人民網(wǎng)

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