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油價降了,加油卻難了 鄭州一些加油站柴油緊張


時間:2011-10-26





10月9日,我國成品油價格下調(diào)。然而,10月24日,江蘇、安徽、浙江以及成都、重慶、武漢、石家莊、濟南等省市均爆出加油站無柴油可加的消息。

油價降了,加油卻難了,這是怎么回事?“柴油荒”是否會大面積卷土重來?昨日,記者走訪鄭州市的加油站發(fā)現(xiàn),一些加油站的確存在柴油供應(yīng)緊張現(xiàn)象,某些時段內(nèi)加油站的柴油是斷貨的。

部分加油站柴油供應(yīng)緊張

昨日下午3時30分許,黑莊東中石化加油站,工作人員說,柴油剛剛賣完,目前還沒有送貨過來。昨日下午4時許,東風(fēng)路與南陽路交叉口東300米左右的中石化加油站,工作人員也稱,柴油賣完了,貨還沒有送來。不過,在農(nóng)業(yè)路與南陽路交叉口西100米的中石油加油站,柴油供應(yīng)正常。

記者了解到,由于柴油緊張,一些加油站對車輛實行限購,一次只能加200元的油。然而,這個油量對于跑長途的貨車而言,顯然是“不解渴”的。

  主營批發(fā)基本停止出貨

昨日,記者從全國工商聯(lián)石油業(yè)商會了解到,10月25日的國內(nèi)成品油簡報顯示,鄭州市場,主營批發(fā)基本停止出貨,資源供應(yīng)零售市場。中石油0號柴油每噸8205元,93號乙醇汽油每噸9298元;中石化0號柴油每噸8205元,93號乙醇汽油每噸9298元。當(dāng)前資源供不應(yīng)求局面難有改觀,預(yù)計短期內(nèi)走勢延續(xù)此態(tài)勢。

記者了解到,從10月25日的成品油簡報來看,不僅我省油品緊張,全國也是如此。北京市場,主營出貨意愿有限,多以搭售為主。重慶市場,柴油緊張。石家莊市場,兩大公司資源缺口暫難填補,整體限量政策不改。

10月24日,江蘇、安徽、浙江以及成都、重慶、武漢、石家莊、濟南等省市均爆出加油站無柴油可加的消息。某民營石油企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,自10月9日發(fā)改委下調(diào)成品油價后,“一滴柴油也批不到了”。

  人為制造的柴油緊張?

上周,國際市場原油期貨價格小幅波動,WTI11月原油期貨周平均價格為每桶86.71美元,比前一周上漲1.34%;布倫特11月原油期貨周平均價格為每桶109.8美元,比前一周下跌1.41%。10月21日,WTI和布倫特分別報收于每桶87.4美元和每桶109.56美元。

以前,市場鬧柴油荒時,大家總會看到國際油價猛漲的大背景。然而,近期,國際油價并沒有太大動作。那么,當(dāng)下油荒原因又是什么呢?

國內(nèi)大宗商品資訊機構(gòu)金銀島分析師韓景媛表示,今年的“油荒”是由上游供應(yīng)不足造成的。據(jù)金銀島的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,今年6月~9月,兩大石油公司煉廠的開工率僅77%左右,比2010年降低了7%左右。而三季度正是國際油價處于高位階段,按照目前“22天+ 4%”的定價機制,國內(nèi)油價上調(diào)還難以滿足條件,因此煉廠利潤受此影響大幅下滑,帶動兩大石油公司煉廠集中進入檢修階段。

昨日,大橋石化有關(guān)負(fù)責(zé)人林先生認(rèn)為,當(dāng)前柴油緊張屬于明顯的主觀“斷油”現(xiàn)象,有故意的嫌疑,中石油、中石化兩大巨頭想漲價。目前,成品油的進貨價確實較高,加油站沒有什么利潤,而一些小型的加油站又沒有進貨渠道,因此也在退出經(jīng)營,這樣一來,油品供應(yīng)就緊張了。

(來源:“鄭州晚報”





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