10月22日，在中蒙最大綜合樞紐口岸二連浩特口岸，人來人往、車流不息，貨物通關繁忙。截至10月20日，二連浩特公路口岸出入境人員達到200萬人次，同比增長91%，平均每天有6000余人次乘坐8座以下小型車輛往返于中蒙兩國間；出入境交通工具達50萬輛次，同比增長189%；進出口貨運量突破300萬噸大關，同比增長74%。

　　這是內蒙古進一步釋放口岸通關效能的一個縮影。隨著《推進內蒙古口岸高質量發(fā)展實施方案》《海關總署關于推動內蒙古高質量發(fā)展奮力書寫中國式現(xiàn)代化新篇章的具體措施》等政策落地生效，以及經(jīng)濟持續(xù)回穩(wěn)向好等多重因素疊加，全區(qū)口岸出入境客流和貨運量實現(xiàn)快速增長。據(jù)內蒙古自治區(qū)口岸辦統(tǒng)計，截至10月20日，全區(qū)口岸累計貨運量約9741.2萬噸，同比增長18.2%；進出境客運量420.4萬人次，同比增長71.8%；出入境交通工具180.9萬輛（列架次），同比增長47.8%。

　　在內蒙古4200多公里邊境線上，點綴著20個現(xiàn)代化的沿邊開放口岸。今年以來，內蒙古自治區(qū)口岸辦針對不同口岸類型和功能特點，結合發(fā)展需要，分類施策，加快推進設施設備智能化、信息系統(tǒng)集約化、運行管理數(shù)字化、綜合服務便利化改革，減環(huán)節(jié)、優(yōu)流程、提效率、降成本，解決痛點、堵點、難點。支持口岸32個重點基礎設施項目建設，推動8座以下小型車輛通關，推動AGV無人駕駛，阿爾山口岸常年開放獲得國務院批復，二連浩特航空口岸正式開放通過國家驗收，在通關便利化方面舉措扎實、成效亮眼。

　　目前，滿洲里口岸開通“一日游”專用通道，“跨境一日游”的中國公民出入境通關排隊時間不超過30分鐘，單人通關2分鐘以內。

　　甘其毛都口岸實施11項提升口岸通關核心能力工程項目，國內首條跨境AGV無人駕駛專用通道全面投運，口岸過貨能力進一步提升，月均過貨330.97萬噸。截至10月20日，甘其毛都口岸過貨量達到3241萬噸，成為全區(qū)首個過貨量破3000萬噸大關的口岸。

　　策克口岸探索推行“一次性聯(lián)合查驗”通關服務模式，創(chuàng)新實施智能重卡和AGV無人駕駛跨境運輸，構建“傳統(tǒng)+智能”“有人+無人”聯(lián)運模式，日均通關車輛達1000輛以上。截至10月20日，策克口岸累計進出口貨物量1941.95萬噸，同比增長46.62%。

　　滿都拉口岸在全區(qū)率先實施進口煤炭第三方采信工作，在煤炭入境前由海關總署認可的第三方先行完成檢驗，入境后海關采信第三方結果放行，進口煤炭通關時間由原來的4至5天壓縮到2至3天，為企業(yè)提供了極大便利。

　　口岸作業(yè)及監(jiān)管數(shù)字化、智能化、自動化，極大地提高了內蒙古口岸通關便利化水平。內蒙古的口岸，不僅是生鮮產(chǎn)品、跨境電商包裹的快速通道，更是吸引了“新三樣”產(chǎn)品及高技術、高價值貨物從這里走向世界，前三季度全區(qū)“新三樣”產(chǎn)品出口33億元，同比增長57.8%。（記者 阿妮爾 高慧）

　　轉自：內蒙古日報

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