記者日前從中國(guó)南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司獲悉，中國(guó)造CRH400A高速綜合檢測(cè)車(chē)由南車(chē)青島四方研制成功，將于3日起奔赴京滬高鐵對(duì)線路狀態(tài)進(jìn)行一系列檢測(cè)，以確保京滬高鐵的安全可靠運(yùn)營(yíng)。

　　據(jù)了解，這列高速綜合檢測(cè)車(chē)是高速鐵路安全保障的重要裝備之一，可實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里及以上持續(xù)運(yùn)營(yíng)的綜合檢測(cè)，安裝了最新技術(shù)的專(zhuān)用檢測(cè)設(shè)備，設(shè)置了列車(chē)專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò)、定位同步、環(huán)境視頻信息采集處理、多媒體顯示和數(shù)據(jù)綜合處理等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息的精確采集與綜合分析處理。

　　據(jù)南車(chē)青島四方股份有限公司技術(shù)人員介紹，目前，國(guó)內(nèi)外尚無(wú)此速度等級(jí)的綜合檢測(cè)車(chē)。該綜合檢測(cè)車(chē)的研制成功，不僅進(jìn)一步保障了高速列車(chē)運(yùn)營(yíng)的安全性、平穩(wěn)性、舒適性，同時(shí)還可進(jìn)一步提高高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施檢測(cè)效率，為高速鐵路各系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)維修提供重要依據(jù)。

　　京滬高速鐵路線路全長(zhǎng)1318公里，隨著列車(chē)速度的提升，輪軌、弓網(wǎng)等之間的相互影響將顯著增強(qiáng)，為滿足京滬高鐵基礎(chǔ)設(shè)施的檢測(cè)，聯(lián)調(diào)聯(lián)試、科學(xué)試驗(yàn)以及運(yùn)營(yíng)后線路日常綜合檢測(cè)的需要，中國(guó)鐵道部決定研制與運(yùn)行速度相匹配的高速檢測(cè)列車(chē)，主動(dòng)預(yù)防與處置各種安全隱患，確保高速鐵路各系統(tǒng)的協(xié)調(diào)、安全運(yùn)行。該檢測(cè)車(chē)的設(shè)計(jì)時(shí)速為400公里，以中國(guó)南車(chē)四方CRH380A新一代高速列車(chē)技術(shù)平臺(tái)為基礎(chǔ)，歷時(shí)8個(gè)月研制成功。

來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

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