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中鐵軌道研制混凝土噴射機(jī)填補(bǔ)空白


時(shí)間:2011-03-15





在隧道施工時(shí),如果打通的隧道得不到及時(shí)澆筑和硬化,就有可能導(dǎo)致隧道垮塌和后續(xù)施工困難。由中鐵軌道系統(tǒng)集團(tuán)有限公司研發(fā)的最新產(chǎn)品HPS30混凝土噴射機(jī)是針對(duì)這一隧道施工難題開(kāi)發(fā)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品。這臺(tái)新下線的設(shè)備集行走、泵送和噴射三大功能于一體,利用壓縮空氣或其他動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。按一定比例配制的拌和料通過(guò)管道輸送并高速噴射到受噴面上凝結(jié)硬化,從而形成混凝土支護(hù)層。


隨著國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)的力度加大,公路、鐵路建設(shè)任務(wù)日趨繁重。以往,混凝土噴射機(jī)都是從德國(guó)、瑞典、意大利等發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)口,購(gòu)買成本很高。中鐵軌道集團(tuán)研制的混凝土噴射機(jī)與國(guó)外同類產(chǎn)品相比,更適應(yīng)國(guó)內(nèi)隧道的施工,綜合性能已達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平。不但填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高品質(zhì)混凝土噴射機(jī)的空白、提高了施工效率,每臺(tái)售價(jià)還低于進(jìn)口同類產(chǎn)品約100萬(wàn)元,大大降低了施工單位的成本。(向奇志)

來(lái)源:人民鐵道報(bào)



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