近日獲悉，在川藏鐵路雅安至林芝段使用的鋼材中，由中國寶武下屬中南鋼鐵重慶鋼鐵供貨的熱卷產品占比達到了70%。

　　據(jù)了解，川藏鐵路是中國境內連接四川省與西藏自治區(qū)的快速鐵路，呈東西走向，東起成都市、西至拉薩市，是國內第二條進藏鐵路，也是中國西南地區(qū)的干線鐵路之一。中國“最難天路”川藏鐵路雅安至林芝段，每公里造價是普通高鐵價格的兩倍以上，堪稱世界上“最昂貴的鐵路”。

　　川藏鐵路從成都到拉薩線路八起八伏，累計爬升高度相當于兩座珠峰，用戶對鋼材的耐寒、抗斷等方面特性要求高。重慶鋼鐵產銷研團隊圍繞供應墩柱建設的熱卷產品開展專項攻關，對產品的成分設計、工藝流程進行優(yōu)化和創(chuàng)新，在產品軋制過程中安排專人跟蹤軋制工藝參數(shù)，確保產品符合川藏鐵路高質量建設要求。

　　在保障鋼材質量的基礎上，重慶鋼鐵積極協(xié)調產品排產，及時調整供貨策略，加強售后服務和技術支持，全力保障川藏鐵路項目順利進行。

　　轉自：國資委網(wǎng)站

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