8月12日，國內(nèi)首條高鐵雙塊式軌枕與小型預(yù)制構(gòu)件共線智能生產(chǎn)線在渝昆高鐵建設(shè)現(xiàn)場正式投產(chǎn)，該智能生產(chǎn)線較傳統(tǒng)方式工效提升50%，運(yùn)營成本降低25%，單位產(chǎn)值能耗降低12%。

　　中國鐵建大橋局渝昆高鐵項(xiàng)目部經(jīng)理饒勝斌介紹，位于云南省昭通市鹽津縣境內(nèi)的生產(chǎn)線，通過數(shù)字仿真、智能機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，集成智能打磨、全自動安裝、精準(zhǔn)布料、智能檢測等14個先進(jìn)工位，并以“物聯(lián)網(wǎng)+”為依托，實(shí)現(xiàn)人、機(jī)、料、法、環(huán)等生產(chǎn)要素的深度互聯(lián)，將承擔(dān)渝昆高鐵50多萬根雙塊式軌枕和60萬塊小型構(gòu)件的生產(chǎn)任務(wù)。（記者 楊文明）

　　轉(zhuǎn)自：人民日報(bào)海外版

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