近日，伴隨著小麥?zhǔn)崭钸M(jìn)入尾聲，夏麥重點(diǎn)地區(qū)收獲基本完成。中遠(yuǎn)海運(yùn)提前組織運(yùn)力、做好箱源保障，為夏糧顆粒歸倉保駕護(hù)航。

　　小麥為季節(jié)性貨源，集中在7—8月出運(yùn)，具有貨量大、時(shí)間緊的特點(diǎn)，收割后急需存儲(chǔ)并及時(shí)調(diào)撥。集裝箱因封閉性好、損耗小、污染少的優(yōu)勢(shì)，逐漸成為糧食貨主的首選。集裝箱水路運(yùn)輸因具有更靈活、更高效、周轉(zhuǎn)快等優(yōu)點(diǎn)，成為糧食調(diào)撥的主要路徑之一。

　　中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)所屬青島集運(yùn)精心策劃，提前與糧庫及糧食貿(mào)易商密切溝通，詳細(xì)了解小麥?zhǔn)崭?、入庫、出運(yùn)計(jì)劃等情況，充分利用區(qū)域內(nèi)運(yùn)河航道優(yōu)勢(shì)，提供高效、便捷的服務(wù)。日前，該公司收到徐州地區(qū)客戶求助，由于小麥豐收，糧庫即將達(dá)到滿載狀態(tài)，有3000噸小麥急需出運(yùn)?？紤]到連日陰雨可能會(huì)導(dǎo)致小麥的品質(zhì)受損，為提高裝箱效率，該公司協(xié)調(diào)車隊(duì)加急安排拖箱裝柜，保障小麥安全運(yùn)抵目的地。宿遷地區(qū)的“小麥歸倉”同樣進(jìn)展順利，計(jì)劃出運(yùn)的7000噸小麥順利啟程，將在南通中轉(zhuǎn)后運(yùn)往泉州等地。

　　中遠(yuǎn)海運(yùn)所屬華南集運(yùn)詳細(xì)梳理小麥南下發(fā)貨各流向數(shù)據(jù)，主動(dòng)對(duì)接起運(yùn)港，精準(zhǔn)對(duì)接糧食倉儲(chǔ)物流企業(yè)運(yùn)輸需求。針對(duì)小麥輸入主要目的港鵬成、清遠(yuǎn)等流向，聯(lián)絡(luò)五洲做好運(yùn)力的協(xié)調(diào)安排，并與中轉(zhuǎn)港及目的港做好溝通，構(gòu)建銜接順暢、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的糧食運(yùn)輸體系，全力暢通小麥運(yùn)輸通道。7月以來，華南集運(yùn)高效保障了4.5萬噸小麥中轉(zhuǎn)疏運(yùn)。

　　從田間地頭到百姓餐桌，中遠(yuǎn)海運(yùn)將持續(xù)為客戶打造穩(wěn)定、安全、高效的夏糧運(yùn)輸通道，端穩(wěn)“中國飯碗”，為夏糧顆粒歸倉保駕護(hù)航。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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