新紀(jì)錄！15日上午10時(shí)20分，隨著X8083次中歐班列（重慶—杜伊斯堡）駛出重慶團(tuán)結(jié)村中心站，中歐班列累計(jì)開行突破10萬列。

　　2011年3月，中國第一列中歐班列從重慶始發(fā)，標(biāo)志著中國向西直達(dá)歐洲的陸路國際貿(mào)易大通道全線貫通。

　　新絲路上，“鋼鐵駝隊(duì)”跨越新里程：累計(jì)開行10萬列，發(fā)送貨物超1100萬標(biāo)箱、貨值超4200億美元；年開行數(shù)量由2016年的1702列增加到2023年的超1.7萬列；通達(dá)25個(gè)歐洲國家的227個(gè)城市以及11個(gè)亞洲國家的100余個(gè)城市，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋亞歐大陸。

　　“帶貨”更強(qiáng)——

　　翻開第10萬列的貨單，筆記本電腦等電子信息產(chǎn)品、汽車整車及零配件、機(jī)械工業(yè)配件、家用電器等貨物品種豐富。

　　從班列開行之初，貨物單一為IT產(chǎn)品，到全球“帶貨”，已涵蓋服裝鞋帽、汽車及配件、食品、化工品、機(jī)械設(shè)備等5萬余種。

　　物流更暢——

　　多式聯(lián)運(yùn)“絲滑”銜接、產(chǎn)品通關(guān)暢通便捷、特色服務(wù)豐富貼心……中歐班列已成為廣受歡迎的國際公共產(chǎn)品。

　　每周穩(wěn)定開行17列境內(nèi)外全程時(shí)刻表中歐班列，中國段、寬軌段、歐洲段順暢交接；定制化班列越開越多，新能源汽車、跨境電商、木材、茶葉等特色班列帶來絲路繁華；中歐班列門戶網(wǎng)站上線，集全程保險(xiǎn)、貨物信息追蹤等于一體的“一站式”綜合服務(wù)平臺，推動國際聯(lián)運(yùn)提質(zhì)增效。

　　合作愈深——

　　中歐班列不僅是物流通道，更是“一帶一路”合作共贏樣本。

　　穿越崇山峻嶺，重慶的新能源汽車、江西贛州的家具等地方特色產(chǎn)品走向世界；波蘭牛奶、荷蘭奶酪、西班牙紅酒等共建國家商品更快捷地進(jìn)入中國市場……

　　得益于中歐班列，成渝地區(qū)匯聚全球要素資源，發(fā)展成為電子信息、新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地；二連浩特作為中歐班列中通道的重要口岸城市，當(dāng)?shù)貍}儲、運(yùn)輸、貨代等相關(guān)服務(wù)業(yè)快速崛起……

　　得益于中歐班列，哈薩克斯坦農(nóng)產(chǎn)品物流加工園區(qū)與中歐班列形成聯(lián)動，進(jìn)一步擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品出口規(guī)模；德國杜伊斯堡港吸引了上百家物流企業(yè)落戶，創(chuàng)造出2萬多個(gè)就業(yè)機(jī)會……

　　“從0到10萬列，中歐班列跑出加速度，助推我國內(nèi)陸地區(qū)高水平對外開放，為共建國家創(chuàng)造發(fā)展新機(jī)遇，已成為高質(zhì)量共建‘一帶一路’的生動例證。”北京大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院教授翟崑說。（記者趙宇飛、樊曦）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

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