水下機(jī)器人、極地科考船……一件件“硬核”海洋科技產(chǎn)品集中亮相。11月15日至18日,2024世界航海裝備大會(huì)在福州舉行。同期舉辦的2024第二屆中國(guó)海洋裝備博覽會(huì)上,超7000件海洋科技裝備與創(chuàng)新成果帶領(lǐng)觀眾逐夢(mèng)深藍(lán),展示了我國(guó)在海洋科技領(lǐng)域的新動(dòng)能、新活力。
科技賦能海洋裝備輕松馭海
海下數(shù)十米,如何清洗長(zhǎng)滿(mǎn)貝類(lèi)及海藻的船?記者在本屆博覽會(huì)數(shù)智科技裝備展區(qū)找到了答案。
天津瀚海藍(lán)帆海洋科技有限公司工作人員介紹,只需一個(gè)紙箱大小的水下機(jī)器人,便可以靈活浮游、下潛,到達(dá)海洋生物附著的區(qū)域開(kāi)啟高壓水柱清洗船體。水下機(jī)器人還配有智能巡航定位、大數(shù)據(jù)分析等功能,研發(fā)人員通過(guò)搭建算法,可實(shí)時(shí)矯正機(jī)器人運(yùn)動(dòng)軌跡,并規(guī)劃最優(yōu)的清潔路徑。
水下機(jī)器人在水下救援、水下考古、水下測(cè)繪等領(lǐng)域的應(yīng)用也十分廣泛。記者在院校及科研成果展區(qū)看到多款酷似海洋魚(yú)類(lèi)的水下仿生無(wú)人潛航器。由福建理工大學(xué)研發(fā)的“仿生波士頓大龍蝦”民用潛航機(jī)器人吸引不少觀眾駐足。
據(jù)了解,這款潛航器仿照龍蝦的身體構(gòu)造,前側(cè)裝有左右機(jī)械臂夾爪、尾部配備了多級(jí)柔性推進(jìn)器,在水下科研、文化遺產(chǎn)保護(hù)、安全與救援等方面可發(fā)揮重要作用。
既能海里游,又能天上飛。在上海交通大學(xué)展位,??湛缬驘o(wú)人航行器科技感十足?!帮w潛合一,負(fù)載能力7公斤,能夠完成水下100米潛深的航行任務(wù),能在海洋探測(cè)、海洋工程、海洋資源開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域大放異彩。”上海交通大學(xué)科研人員呂晨昕說(shuō)。
綠色動(dòng)力助力藍(lán)色發(fā)展
號(hào)稱(chēng)“不沉沒(méi)”的船是如何實(shí)現(xiàn)的?博覽會(huì)上的一艘灰色新能源聚乙烯船舶成為亮眼產(chǎn)品。
泛海海工董事長(zhǎng)潘巖介紹,這艘船使用的新材料強(qiáng)度與鋼相同,但韌性卻是鋼的12倍,使得船只在碰撞時(shí)既能不受破壞又具備優(yōu)異韌性,能夠像氣球一樣彈回,再加上獨(dú)特的船體結(jié)構(gòu),進(jìn)一步確保了船只“不沉沒(méi)”的特性。船舶還體現(xiàn)了研發(fā)者對(duì)環(huán)保的深刻理解。由于使用了新材料,船舶無(wú)需使用油漆進(jìn)行船體噴涂,并在生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了廢渣、廢水、廢氣的零排放,有效減少了對(duì)環(huán)境的污染。
展區(qū)內(nèi),多種多樣的新能源船舶令人目不暇接。長(zhǎng)航集團(tuán)展出的“長(zhǎng)江三峽1號(hào)”純電動(dòng)游輪模型巨大,“這艘游輪全長(zhǎng)100米,有4層樓高,6個(gè)小時(shí)可充滿(mǎn)電,一次充電可續(xù)航100公里,每年可替代燃油530噸,減少有害氣體排放1600多噸。”長(zhǎng)航集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
“運(yùn)輸+起重”一體化深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電施工船“烏東德號(hào)”、抗臺(tái)風(fēng)型漂浮式海上風(fēng)電機(jī)組“三峽引領(lǐng)號(hào)”……越來(lái)越多新設(shè)備、新技術(shù)為海洋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供綠色動(dòng)力。
“綠色化數(shù)字化浪潮席卷全球,正深刻重構(gòu)航海裝備產(chǎn)業(yè),重塑著海上交通體系。航海裝備、海上交通乃至全球航運(yùn)都是一個(gè)有機(jī)整體,綠色化和數(shù)字化日益呈現(xiàn)融合發(fā)展趨勢(shì)。”招商局集團(tuán)董事、總經(jīng)理石岱說(shuō)。
更深更遠(yuǎn)駛向深藍(lán)
11月14日上午,“科學(xué)”號(hào)科考船、“中國(guó)海監(jiān)8001”執(zhí)法船緩緩?fù)?狂R尾船政文化城船政碼頭,為參展嘉賓帶來(lái)了一場(chǎng)深遠(yuǎn)?!按髧?guó)重器”視覺(jué)盛宴。
“‘科學(xué)’號(hào)科考船總噸位4711噸,集成七大船載科學(xué)探測(cè)與實(shí)驗(yàn)系統(tǒng),是我國(guó)首艘擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代海洋科學(xué)綜合考察船?!薄翱茖W(xué)”號(hào)科考船船長(zhǎng)陳修峰說(shuō)。
向海圖強(qiáng),筑夢(mèng)深藍(lán)。走向深海,是海洋產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向。
走進(jìn)連江深海養(yǎng)殖館展廳,“閩投1號(hào)”“振鮑1號(hào)”等深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖平臺(tái)引起觀眾好奇:為何要在“海上的鋼鐵之城”里養(yǎng)魚(yú)?
“振鮑1號(hào)”平臺(tái)負(fù)責(zé)人吳永壽介紹,把鮑魚(yú)搬到深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖,深遠(yuǎn)海的海水交換量大,水溫穩(wěn)定,水質(zhì)更好。在這樣的環(huán)境里,鮑魚(yú)的成活率上升,產(chǎn)量也能增加兩成。這種養(yǎng)殖方式還能節(jié)約人工,人工數(shù)量可以減少60%。平臺(tái)上設(shè)置了水質(zhì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),相當(dāng)于鮑魚(yú)的“智能家居”,養(yǎng)殖戶(hù)可以監(jiān)測(cè)海水的pH值、電導(dǎo)率、溶解氧等數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)“手機(jī)養(yǎng)魚(yú)”。
“深遠(yuǎn)海有著廣闊的空間和豐富的資源?!倍辔慌c會(huì)嘉賓認(rèn)為,我國(guó)航海裝備正向高端化、智能化、綠色化加快推進(jìn),深度參與全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作,“藍(lán)色生產(chǎn)力”穩(wěn)步提升。(記者周義、龐夢(mèng)霞)
轉(zhuǎn)自:新華社
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