隨著新一輪汽車以舊換新政策的實施，消費者購車熱情持續(xù)高漲。最新數(shù)據(jù)顯示，汽車以舊換新信息平臺累計登記注冊用戶數(shù)超164萬個，收到汽車報廢更新補貼申請超110萬份。

　　汽車屬于大宗消費品，汽車行業(yè)涉及的產(chǎn)業(yè)鏈條長，市場規(guī)模巨大，對經(jīng)濟增長拉動效應(yīng)明顯，對穩(wěn)定經(jīng)濟起著“壓艙石”作用。值得一提的是，近年來，我國汽車消費發(fā)展階段已經(jīng)發(fā)生了顯著變化，汽車消費市場總體正在由“增量時代”進入“增量和存量并重時代”，群眾用車正在從“買得起”過渡到“用著好”階段，乘用車更新?lián)Q代需求旺盛、潛力巨大。

　　相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前我國汽車保有量超過3.4億輛。隨著汽車以舊換新政策不斷出臺，汽車報廢補貼標準進一步加碼，這為汽車流通消費按下了“快進鍵”。一方面，置換補貼、報廢補貼等真金白銀直達消費者，可以推動汽車消費市場增長。另一方面，鼓勵淘汰老舊車輛，實現(xiàn)以舊換新，也能促進汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和環(huán)境改善。

　　推動汽車以舊換新利當前、惠長遠，推動汽車以舊換新，需在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、健全完善配套服務(wù)體系、簡化“換新”流程等多方面進一步發(fā)力。

　　加速汽車產(chǎn)品的迭代升級，讓消費者有更多選擇。汽車以舊換新意味著巨大市場空間，汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)把著力點放在加強基礎(chǔ)研發(fā)和自主創(chuàng)新上，通過技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，提高自身核心競爭力。同時，加快新能源化和智能化升級，抓住機遇發(fā)展壯大，滿足群眾對綠色智能汽車日益增長的需求。

　　暢通全鏈條循環(huán)，讓消費者“換新”更便捷。汽車以舊換新是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要多方面的努力和參與。各地應(yīng)簡化補貼審核流程，在防控風險的前提下優(yōu)化申請流程，實現(xiàn)跨部門數(shù)據(jù)的聯(lián)通共享，提高審批效率；汽車企業(yè)應(yīng)不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)化服務(wù)體驗、加強市場營銷，通過政策引導(dǎo)、企業(yè)創(chuàng)新和消費者參與，讓政策優(yōu)惠直達消費者，激發(fā)市場活力。比如，江蘇宿遷聯(lián)動車企、金融機構(gòu)等多方配合，推出“報廢更新/置換更新+企業(yè)優(yōu)惠+廠家讓利+金融貼息+保險服務(wù)”汽車以舊換新操作流程，消費者在享受國家政策補貼后，還可疊加享受企業(yè)、廠家最高6萬元的綜合優(yōu)惠，有望拉動汽車消費1億元。

　　實施回收循環(huán)利用，讓消費者“去舊”更容易。各地應(yīng)加快構(gòu)建廢舊物資循環(huán)利用體系，引入更加靈活、科學、高效的評估方式，規(guī)范發(fā)展汽車、動力電池等回收利用行業(yè)。相關(guān)企業(yè)應(yīng)加大研發(fā)創(chuàng)新力度，提高拆解效率和再利用率，減少資源浪費，推動汽車以舊換新政策紅利落地“變現(xiàn)”。（蔣波）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟日報

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