澳門首條雙向八車道跨海大橋——澳門大橋1日正式通車。這也是連接澳門半島至氹仔的第四條跨海大橋，是澳門標志性的民生工程。

　　澳門特區(qū)行政長官賀一誠當日在大橋落成典禮上致辭表示，澳門大橋是毗鄰港珠澳大橋的重要交通基礎設施，不僅完善了澳門整體的交通布局，也為居民和旅客創(chuàng)造了更便捷的出行條件，進一步助力澳門建設世界旅游休閑中心，助力持續(xù)增進民生福祉和經(jīng)濟適度多元發(fā)展。

　　澳門大橋起自澳門新城A區(qū)東側(cè)，與港珠澳大橋口岸人工島連接，跨越外港航道、澳門水道，至澳門新城E1區(qū)，并預留與大潭山隧道對接高架橋，將澳門海陸空3個重要口岸相連，是構(gòu)建澳門城市交通體系的關(guān)鍵節(jié)點。

　　大橋主線全長約3.1公里，其中跨海段長約2.9公里，設置通航孔橋兩座，跨度達280米。大橋主線設計車道數(shù)為雙向八車道，中間兩車道為電單車專用道。

　　大橋由中國土木、中鐵建大橋局和澳馬建筑聯(lián)營體承建，2020年3月開始動工，今年3月12日順利合龍。大橋征名活動共收到14000多個建議名稱，特區(qū)政府最終決定將其命名為澳門大橋。（記者劉剛、李寒芳）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

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