今年是新中國(guó)成立75周年，也是《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》印發(fā)實(shí)施第5年。10月31日，在交通運(yùn)輸部舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部總規(guī)劃師、綜合規(guī)劃司司長(zhǎng)吳春耕表示，5年來(lái)，交通運(yùn)輸行業(yè)不斷完善交通強(qiáng)國(guó)組織實(shí)施體系，通過(guò)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)先行先試，推動(dòng)我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展取得了重大成就，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)實(shí)現(xiàn)了良好開局，進(jìn)入新的發(fā)展階段。

　　綜合立體交通網(wǎng)總里程超600萬(wàn)公里

　　據(jù)吳春耕介紹，目前我國(guó)綜合立體交通網(wǎng)總里程超過(guò)600萬(wàn)公里，“6軸7廊8通道”主骨架加快建設(shè)，橫貫東西、縱貫?zāi)媳钡木C合運(yùn)輸大通道加快貫通。

　　我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)能力大幅躍升。數(shù)據(jù)顯示，2023年我國(guó)完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量547.5億噸，完成跨區(qū)域人員流動(dòng)量612.9億人次，完成寄遞業(yè)務(wù)量1624.8億件，客貨運(yùn)輸主要指標(biāo)連續(xù)多年位居世界前列，保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

　　我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)目萍紕?chuàng)新能力、綠色低碳轉(zhuǎn)型、現(xiàn)代化治理能力以及對(duì)外開放合作水平都得到顯著提升，中國(guó)高鐵、中國(guó)路、中國(guó)橋、中國(guó)港、中國(guó)機(jī)場(chǎng)、中國(guó)快遞已經(jīng)成為亮麗的中國(guó)名片。我國(guó)智慧交通發(fā)展步伐加快，新業(yè)態(tài)新模式蓬勃發(fā)展，統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)體系逐步構(gòu)建，同時(shí)積極參與全球交通治理，為共建“一帶一路”增添動(dòng)力。

　　“總體來(lái)看，5年來(lái)，我國(guó)交通運(yùn)輸綜合實(shí)力大幅躍升，部分優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域現(xiàn)代化水平躋身世界前列，向人民滿意、保障有力、世界前列的目標(biāo)邁進(jìn)了一大步?！眳谴焊硎?，未來(lái)，交通運(yùn)輸部門將加快完善綜合交通運(yùn)輸體系，推動(dòng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

　　前三季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中有進(jìn)

　　隨著交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況也持續(xù)向好。今年前三季度，我國(guó)跨區(qū)域人員流動(dòng)量490.9億人次，同比增長(zhǎng)5.4%。

　　“鐵路、水路、民航客運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)13.8%、1.1%和19.1%，公路人員流動(dòng)量同比增長(zhǎng)4.7%?！眳谴焊f(shuō)。在“人暢其行”的同時(shí)，“貨暢其流”也彰顯著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的生機(jī)與活力。數(shù)據(jù)顯示，前三季度，交通運(yùn)輸行業(yè)完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量416.3億噸，同比增長(zhǎng)3.3%。同時(shí)，港口貨物吞吐量也保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。前三季度，完成港口貨物吞吐量129.7億噸，同比增長(zhǎng)3.4%。

　　此外，前三季度完成交通固定資產(chǎn)投資27131億元，其中，鐵路、水路、民航分別完成投資5612億元、1576億元和976億元，同比分別增長(zhǎng)10.3%、9.4%和22.3%，公路完成投資18967億元，規(guī)模繼續(xù)保持在較高水平。

　　“前三季度我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)，交通運(yùn)輸主要指標(biāo)走勢(shì)與宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)總體吻合，走向是一致的?！眳谴焊赋?，其中貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量、跨區(qū)域人員流動(dòng)量等主要指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，增速呈現(xiàn)“人流快于貨流，外貿(mào)快于內(nèi)貿(mào)”的特點(diǎn)。

　　多個(gè)重大工程進(jìn)入重要施工節(jié)點(diǎn)

　　當(dāng)前正值交通項(xiàng)目建設(shè)黃金期，已有多個(gè)重大工程進(jìn)入重要施工節(jié)點(diǎn)。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛表示，今年以來(lái)，交通運(yùn)輸部多措并舉積極擴(kuò)大交通運(yùn)輸有效投資，累計(jì)下達(dá)3157億元車購(gòu)稅資金支持地方交通建設(shè)，同時(shí)積極爭(zhēng)取超長(zhǎng)期特別國(guó)債支持。

　　“深中通道建成開通，成為粵港澳大灣區(qū)又一超大型交通工程；銀昆高速公路太陽(yáng)山開發(fā)區(qū)至彭陽(yáng)段建成，標(biāo)志著G85銀昆國(guó)家高速公路全線建成。”劉鵬飛表示，近期，鹽洛高速公路江蘇宿城至泗洪段、集阿高速公路內(nèi)蒙古安業(yè)至公主埂段、南京至信陽(yáng)高速公路壽縣至潁上段等項(xiàng)目也陸續(xù)建成，公路骨干通道不斷完善。

　　此外，世界在建最大跨度懸索橋——張靖皋長(zhǎng)江大橋南航道橋北主塔橫梁合龍，進(jìn)入新的施工階段；烏尉高速公路項(xiàng)目進(jìn)入通車沖刺階段，計(jì)劃于2025年全線建成通車；北京東六環(huán)改造工程、龍?zhí)哆^(guò)江通道、黃茅?？绾Ｍǖ赖戎卮蠊こ陶涌焱七M(jìn)項(xiàng)目收尾工作，年內(nèi)均有望建成。

　　“在水運(yùn)重大工程方面，平陸運(yùn)河工程正按計(jì)劃有序推進(jìn)，建成后將開辟?gòu)V西內(nèi)陸及西南地區(qū)運(yùn)距最短、最便捷的出海通道；百色水利樞紐通航設(shè)施工程加快實(shí)施，預(yù)計(jì)2027年底主體工程建成?！眲Ⅸi飛介紹，一批重點(diǎn)港口建設(shè)項(xiàng)目也在穩(wěn)步推進(jìn)。（記者 訾謙）

　　轉(zhuǎn)自：光明日?qǐng)?bào)

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