這幾天，得益于《黑神話：悟空》的持續(xù)影響力，打卡山西成為新時尚。人們借力方便快捷的交通運輸體系穿越時空，體驗山西壯美山川、厚重人文。

　　交通運輸是經(jīng)濟社會發(fā)展的“先行官”。改善人民生活品質(zhì)、促進共同富裕，離不開高品質(zhì)的“開路先鋒”。

　　深入貫徹落實習近平總書記關于交通運輸工作的重要論述和對山西工作的重要講話重要指示精神，我省以高質(zhì)量發(fā)展為主線，全面實施交通強省建設行動計劃，加快構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟、包容、韌性的可持續(xù)交通體系，為全省經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供了強有力的交通運輸支撐。

　　綜合交通設施網(wǎng)絡不斷完善

　　眼下正是項目施工建設的“黃金期”，在我省交通領域項目一線，建設佳訊頻頻傳來：雄忻高鐵山西段地質(zhì)最復雜隧道——常青隧道全面進入正洞施工階段；“縣縣通高速”省級重點項目浮臨高速開始收官；國道207線長治晉城界至陵川段升級改造工程建成通車；集大原高鐵、太原武宿國際機場三期改擴建、太原城市軌道交通1號線一期等一批重大交通基礎設施建設項目正加快實施……

　　一連串喜訊折射的，是我省綜合交通網(wǎng)絡規(guī)模與能級的持續(xù)擴大。目前，全省高速公路主骨架建設加速推進，通車里程超過6000公里；普通國省道網(wǎng)絡覆蓋與承載力不斷提升，總里程達1.25萬公里；農(nóng)村公路通達深度和綜合品質(zhì)不斷提升，通車里程達12.78萬公里。

　　沿著“太行一號”旅游公路前行，猶如進入一幅徐徐展開的山水畫，大自然的鬼斧神工與悠久的歷史人文景觀交相輝映，險峻峽谷風貌、紅色歷史文化、雄奇掛壁公路一覽無余。公路沿線建有慢行道、驛站、房車營地、觀景臺，同步完善充（換）電基礎設施、旅游公路標志標識等服務設施。在路上，游客用鏡頭記錄鄉(xiāng)村的華麗蝶變，越野車手體驗速度與激情，房車愛好者享受溫馨浪漫生活。

　　截至目前，我省三個一號旅游公路已建成約1.09萬公里，主線全部貫通，今年年底將全面建成。屆時將有效連接200多個A級及以上旅游區(qū)，覆蓋700多個非A級旅游資源點，構(gòu)筑起全省三大板塊“內(nèi)聯(lián)網(wǎng)、外循環(huán)”慢游網(wǎng)絡，形成服務全省轉(zhuǎn)型發(fā)展的“萬里山河路”。

　　太原傳化公路港二期項目萬水機電城，西連307國道，東臨濱河西路，南接小牛線，緊鄰姚村高速口。便捷順暢的交通網(wǎng)絡，讓這里的貨車川流不息。

　　2023年，我省完成新改建“四好農(nóng)村路”5000多公里，新增近170個較大人口規(guī)模（30戶及以上）自然村通硬化路。一條條公路翻山越嶺、抵村接鎮(zhèn)，連接起廣袤城鄉(xiāng)和人間煙火，成為惠及群眾的“幸福路”、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“快速路”。

　　運輸服務能力與品質(zhì)大幅提高

　　9月22日下午4時許，經(jīng)營水產(chǎn)生意的李先生，在太原南站等待乘坐高鐵返回西安，與分別一周的家人團聚。與此同時，每周回省城看望父母的劉女士，正坐在即將開往大同的高鐵列車上，繼續(xù)她的雙城故事。

　　縱貫三晉的高鐵線路，正在重塑人們的生產(chǎn)生活方式。在市市通動車變?yōu)楝F(xiàn)實后，太原至北京、大同、呂梁、晉城、運城的“一站直達”動車組列車的開通，“太忻號”城際列車的亮相，使周邊人員往來、經(jīng)濟交流更加頻繁和便捷。

　　“鐵公機”的建設步伐，直接影響著區(qū)域的開放廣度。太原小店區(qū)近年來借力域內(nèi)擁有高鐵站、機場的便利條件，主動融入全國、全省發(fā)展大局，積極承接京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，密集謀劃實施多個重大項目，助力太原成為國內(nèi)大循環(huán)的關鍵節(jié)點。

　　交通大通道運輸服務能力的提升，助力山西對外開放的大門越開越大?？?！一列列滿載商品的中歐（中亞）班列，正從三晉大地啟程，開往沿路各個國家。

　　班列所載的出口貨物從最初的車輪、不銹鋼、太陽能光伏組件等生產(chǎn)制造設備和原材料，逐步向多品類延伸，忻州法蘭、朔州陶瓷、晉中玻璃器皿等特色產(chǎn)品也紛紛搭乘中歐（中亞）班列，走出山西、走出國門、走向世界。

　　鐵路貨運場站、民航機場優(yōu)勢互補，多式聯(lián)運規(guī)?？焖僭鲩L。不同類型物流企業(yè)以太原為基地，形成覆蓋全省、輻射全國，聯(lián)動各大沿海港口和經(jīng)濟中心的物流網(wǎng)絡。太原成功入選國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市，成為我省交通強省建設成就的又一重要體現(xiàn)。

　　近年來，我省不斷優(yōu)化“貫聯(lián)山西、通達省外”的短途運輸航線網(wǎng)絡。截至2023年底，全省短途運輸旅客超過3.2萬人次，山西成為國內(nèi)短途運輸航線密度最高的省份，航線數(shù)量、飛行量和運輸量位列全國第二。

　　短途運輸從“有”到“優(yōu)”，成為我省交通運輸事業(yè)一張?zhí)厣珒?yōu)質(zhì)名片。

　　智能綠色交通發(fā)展成效顯著

　　與全國300多個城市實現(xiàn)互聯(lián)互通，我省交通一卡通互聯(lián)互通工作邁入全國第一方陣。隨著智慧交通關鍵領域與技術的突破，大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術在我省交通運輸領域加快應用，全省高速公路ETC站點覆蓋率達到100%。智慧交通、數(shù)據(jù)交通應用場景深化拓展，晉e行、“ETC智慧停車”相繼運行，全省首條智慧高速公路青銀二廣高速公路聯(lián)絡線項目有序推進。

　　交通前沿關鍵技術研發(fā)加速突破，孫右高速大呼段建成全省首個高速公路路堤邊坡光伏試驗段，重交通超黏高韌薄層瀝青復合路面關鍵技術成功應用于滄榆高速等3000余公里高速公路、國省干線及市政道路，樁承式路基沉降分析理論與控制關鍵技術成功應用于多項國家重大工程。

　　清潔能源技術的應用，為交能融合發(fā)展開辟了新場景、提供了新路徑，加快推動著更多綠色出行。目前，全省加氫站、甲醇加注站、液化天然氣站遍地開花，高速公路服務區(qū)實現(xiàn)充電樁全覆蓋，已開通7對兼具油氣電補給功能的服務區(qū)“綜合能源島”，開通1對集油、氣、電、醇4種能源站于一體的服務區(qū)“綜合能源補給島”。

　　綠色出行行動持續(xù)開展，太原、大同、陽泉、臨汾4市獲評國家綠色出行創(chuàng)建達標城市；全省新增和更新公交、出租車輛新能源比例達到100%，圓滿完成淘汰國三及以下營運類柴油貨車任務，營運客車、貨車單位運輸周轉(zhuǎn)量平均能耗顯著降低；資源節(jié)約集約循環(huán)利用進一步強化，在建公路項目大幅推廣利用固廢材料，持續(xù)推進離隰高速等一批綠色高速公路示范工程項目建設，水體無害化施工、固廢循環(huán)利用等綠色環(huán)保工藝應用范圍進一步擴大。

　　按照《山西省加快建設交通強省五年行動計劃（2023—2027年）》，到2025年，我省交通強省建設取得明顯進展，交通基礎設施網(wǎng)絡基本完善，各種運輸方式一體化發(fā)展格局基本形成，運輸服務能力與品質(zhì)效率大幅提升，能源通道布局更加完善。到2027年，加快建設交通強省取得階段性成果，交通運輸高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺階。

　　屆時，我省現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設將取得重大進展，能源運輸通道韌性顯著提升，高質(zhì)量的交通運輸體系，將為全省高質(zhì)量發(fā)展提供更加有力的支撐。（記者晉帥妮）

　　轉(zhuǎn)自：山西日報

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