21日，我國自主研發(fā)的時速400公里跨國互聯(lián)互通高速動車組，在中車長春軌道客車股份有限公司下線。列車可在不同氣候條件、不同軌距、不同供電制式標(biāo)準(zhǔn)的國際鐵路間運行，能讓國際、洲際旅行更便捷。

　　目前，世界上主要有四大鐵路軌距標(biāo)準(zhǔn)，普通列車在采用不同軌距的國家間運行時，需要更換列車轉(zhuǎn)向架，費時費力。而時速400公里跨國互聯(lián)互通高速動車組裝有變軌距轉(zhuǎn)向架，在行進(jìn)中就能實現(xiàn)變軌運行。這一“變形”功能，極大提高了鐵路跨國聯(lián)運效率。

　　該型號動車組還具備很強的環(huán)境適應(yīng)性，能在零下50攝氏度至零上50攝氏度的溫度區(qū)間內(nèi)運行，還可滿足不同國家、不同類型的牽引供電制式和鐵路運輸標(biāo)準(zhǔn)。

　　中車長春軌道客車股份有限公司技術(shù)專家指出，基于這一項目形成的技術(shù)和產(chǎn)品平臺，我國企業(yè)可按照全球各地區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運營需求定制高速列車產(chǎn)品。（記者 段續(xù)）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

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