6月5日，中國商飛公司的一架ARJ21支線飛機和一架C919大型客機，加注可持續(xù)航空燃料（SAF），分別在上海和東營完成演示飛行。這是國產商用飛機首次加注SAF演示飛行，展現(xiàn)了國產商用飛機良好的飛行性能。

　　SAF是一種由可再生原料制成的液體航空替代燃料，與傳統(tǒng)航空燃料相比，其在全生命周期內最高可降低80%的碳排放量。應用SAF是當前民航運輸業(yè)應對全球氣候變暖、進行碳減排的一項重要措施。目前，國際主流飛機制造商和全球各大航空公司、科技企業(yè)都在深入研究SAF的實際應用。我國有十余家企業(yè)和研究機構在開展SAF研發(fā)和生產，多家航空公司已使用國產SAF進行了商業(yè)測試飛行。

　　中國商飛公司自2022年開始籌劃SAF在國產商用飛機上的應用，深入研究國內外SAF技術標準、試驗試飛方法，組織開展SAF技術攻關、裝機驗證工作，并于2024年2月獲得中國民航局適航批準。

　　國產商用飛機演示飛行所使用的SAF采用中國石化自主研發(fā)生物航煤生產技術，原料來自餐余廢油。餐余廢油經(jīng)回收處理后在中國石化鎮(zhèn)海煉化建成的國內首套生物航煤工業(yè)裝置進行加工，產出生物航煤，實現(xiàn)綠色資源化利用。（記者戴小河、賈遠琨）

　　轉自：新華網(wǎng)

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